線槽_PVC線槽_電纜接頭_尼龍?jiān)鷰冷壓端子_尼龍軟管_金屬軟管_導(dǎo)軌_汽車線束 - 上海日成電子有限公司RCCN

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這是一個(gè)典型的低壓控制交流電機(jī)的電路。

1，L1,L2,L3表示輸入的三相交流電壓，分別代表U,V,W(A,B,C)。

2，QS代表三相閘刀開關(guān)?，F(xiàn)在已經(jīng)很少應(yīng)用，基本已經(jīng)淘汰?，F(xiàn)在一般采用可以短路過流跳閘的空氣斷路器取代之。

3，F(xiàn)U1代表三相熔斷器。如果采用空氣斷路器時(shí)，可以省略FU1。用途是對(duì)于電機(jī)回路進(jìn)行短路保護(hù)。

4，F(xiàn)U2代表控制電源回路的熔斷器。用途是對(duì)于控制電源回路進(jìn)行短路保護(hù)。

5，T代表控制變壓器。它將380V交流電壓隔離，降低到通常的安全電壓36V?？梢詫⒃撾娐酚迷诔睗?，經(jīng)常移動(dòng)操作的場(chǎng)合下，避免操作人員發(fā)生觸電事故。

6，STP代表停止按鈕。用來操作電機(jī)的停止動(dòng)作。通常是常閉狀態(tài)。

7，ST代表啟動(dòng)按鈕。用來操作電機(jī)的啟動(dòng)動(dòng)作。通常是常開狀態(tài)。

8，KM代表交流接觸器。在這里使用線圈電壓為36V的交流接觸器。

9，KM-1代表交流接觸器的主觸頭。用來控制電機(jī)的啟動(dòng)，停止。

10，KM-2代表交流接觸器的輔助常開觸頭。用來完成交流接觸器在完成啟動(dòng)電機(jī)后，在啟動(dòng)按鈕松開時(shí)提供交流接觸器線圈控制回路的自保持通路。

11，F(xiàn)T代表過流熱保護(hù)繼電器。當(dāng)電機(jī)過載時(shí)引起內(nèi)部的雙金屬片，由于膨脹系數(shù)不同而斷開控制回路的FT-1常閉觸點(diǎn)，切斷交流接觸器的線圈工作電流，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，以達(dá)到保護(hù)電機(jī)的目的。

12，F(xiàn)T-1代表過流熱保護(hù)繼電器常閉觸點(diǎn)。

13，M代表電動(dòng)機(jī)。

具體工作過程：

閉合QS后，380V三相交流電源通過FU1,FU2接通T，在T的次級(jí)取得36V控制電壓。按下ST，36V控制電壓通過STP,ST以及KM，F(xiàn)T-1與T的次級(jí)線圈組成電流通路。KM吸合；KM-1接通。380V三相交流電源通過FU1,KM-1,FT到達(dá)電機(jī)M，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，KM-2由于KM吸合而閉合接通，松開ST時(shí)，由于KM-2的閉合，控制回路的36V控制電流不會(huì)因ST的斷開而丟失，所以電機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

當(dāng)需要停止電機(jī)時(shí)，按下STP,控制回路的36V控制電流斷開，KM線圈電流丟失，KM釋放斷開。KM-1,KM-2則同時(shí)斷開，電機(jī)因此停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

當(dāng)電機(jī)過載時(shí)，F(xiàn)T會(huì)隨負(fù)載過載電流的大小，延遲一定時(shí)間動(dòng)作，F(xiàn)T-1將KM線圈電流切斷，KM釋放斷開。KM-1,KM-2則同時(shí)斷開，電機(jī)因此停止運(yùn)轉(zhuǎn)。延遲時(shí)間根據(jù)負(fù)載過載電流的大小而不同，負(fù)載過載電流大，時(shí)間短；負(fù)載過載電流小，時(shí)間長(zhǎng)。