工業(yè)4.0時代的飲料廠,看了都會激動!
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什么叫工業(yè)4.0
先聲明,筆者只是個知識的搬運工,我說的不一定對,不過是看了很多材料后消化理解的結果而已。事實上,工業(yè)4.0就沒有標準答案,連德國人自己都沒有。
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工業(yè)4.0 (第四次工業(yè)革命)
工業(yè)4.0是由德國政府《德國2020高技術戰(zhàn)略》中所提出的十大未來項目之一。該項目由德國聯(lián)邦教育局及研究部和聯(lián)邦經濟技術部聯(lián)合資助,投資預計達2億歐元。旨在提升制造業(yè)的智能化水平,建立具有適應性、資源效率及基因工程學的智慧工廠,在商業(yè)流程及價值流程中整合客戶及商業(yè)伙伴。其技術基礎是網絡實體系統(tǒng)及物聯(lián)網。
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工業(yè)4.0是否有助于推動智能運行控制產品市場發(fā)展
"工業(yè)4.0"是一個總稱,系指第四代工業(yè)革命,通常稱為"生產制造信息化"--亦可理解為傳統(tǒng)自動化與信息技術的一種合體。"工業(yè)4.0"的基本概念,即模塊化信息物理系統(tǒng),該系統(tǒng)可以在配合操作員的同時實現(xiàn)彼此之間的實時通信,自動作出判斷,從而按需調整生產過程。
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工業(yè)4.0是機器人+自動化嗎?
工業(yè)4.0是什么?我們都知道工業(yè)4.0是更先進的生產力,但問及工業(yè)4.0究竟有什么代表性的產品技術時,往往就懵懂不清了,很多人認為是通過使用各種機器人和自動化設備,減少人的使用,最終實現(xiàn)“無人工廠”。似乎,工業(yè)4.0就是少用點人,通過機器人、通訊接口來提高自動化水平,再加上人工智能來控制?,F(xiàn)在還不能說理解工業(yè)4.0是機器人+自動化是錯誤的,但我們把可以稱作“第四次工業(yè)革命”的工業(yè)4.0僅僅只是省兩
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中國硬裝備與制造強國差距多少
在德國工業(yè)4.0、美國工業(yè)互聯(lián)網、日本工業(yè)價值鏈建設中,都沒有明顯提及關于硬裝備的建設,這是德美日制造強國的工業(yè)體系所“不考慮”的內容?!安豢紤]”的前提是,他們的工業(yè)化進程歷經一兩百年的建設都已經完成,工業(yè)化已經是成熟且“Ready”的狀態(tài)。但是對我國來說,工業(yè)化的建設進程仍然在路上,有很多企業(yè)甚至連成熟的工藝流程都沒有搞定。這就是兩化融合過程中我們所必須面對的國情與“中國特色”。相信制造業(yè)內很多
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線束應用的領域以及工業(yè)4.0對線束行業(yè)的影響
隨著我國電氣工程自動化的發(fā)展,無論是工業(yè)設備、電子儀器、汽車行業(yè)等,對于線束需求量也不斷增長,線束的重要性越來越凸顯。那么線束的應用領域有哪些呢?1、工業(yè)設備:磨床、鉆床、數(shù)控機床、車床、起重設備、自動化流水線等;2、汽車制造:發(fā)動機、儀表板、車門、蓄電池、車載影音、燈線等;3、辦公智能:打印機、復印機、掃描儀、電腦、監(jiān)控、門禁、考勤等;4、金融設備:ATM機、取號機、收款機、終端機等;5.醫(yī)療設
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工業(yè)4.0:制造業(yè)的未來
自工業(yè)革命爆發(fā)以來,技術進步推動了工業(yè)生產力的大幅提升。十九世紀由蒸汽機驅動的工廠,電氣化導致了二十世紀早期的大規(guī)模生產,并且工業(yè)在二十世紀七十年代變成了自動化。然而,在接下來的幾十年里,工業(yè)技術進步只是漸進的,尤其是與IT,移動通信和電子商務轉型的突破相比。然而,現(xiàn)在我們正處在技術進步的第四浪潮中:被稱為工業(yè)4.0的新型數(shù)字工業(yè)技術的興起,這種轉變由九項基礎技術進步驅動。(見圖1)在這個轉型過程