目前,我國機器人產(chǎn)業(yè)大環(huán)境整體向好,一方面,人口紅利消失及產(chǎn)業(yè)升級刺激機器人市場需求猛增,另一方面,機器人產(chǎn)業(yè)獲得各級政府大力支持。作為智能制造騰飛的重要基礎(chǔ),工業(yè)機器人的運用范圍越來越廣泛,涵蓋汽車制造、電子、航空制造等諸多領(lǐng)域。
中國是全球最大的工業(yè)機器人消費國,幾乎占據(jù)了全球工業(yè)機器人市場“半壁江山“。這一上升態(tài)勢也使得國產(chǎn)工業(yè)機器人從上半年的工業(yè)經(jīng)濟中脫穎而出,其同比漲幅位居各類工業(yè)產(chǎn)品第一,甚至被認為是新興產(chǎn)業(yè)的代表。
2012年,科技部頒發(fā)了《智能制造科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》及針對機器人領(lǐng)域的《服務機器人科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》,全國多地機器人產(chǎn)業(yè)園項目紛紛上馬,企業(yè)部署工業(yè)機器人的熱情越發(fā)高漲。
但是,工業(yè)機器人產(chǎn)量激增背后卻是制造業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級帶來的“供需兩旺”效應的顯現(xiàn)。一方面,作為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,尤其是應對人口紅利消減的“必需品”,工業(yè)機器人被越來越多地應用到車間;另一方面,旺盛的需求及新經(jīng)濟屬性,近年吸引一批工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)項目爭相上馬,產(chǎn)能開始步入釋放期。
從趨勢來看,近年來,隨著勞動力成本不斷上漲的“步步緊逼”,加之“機器換人”示范效應初顯,以及包括資金補貼在內(nèi)的政策持續(xù)鼓勵下,現(xiàn)實中還有越來越多的制造企業(yè)開始嘗試或擴大工業(yè)機器人應用。
究其原因,主要是相對近年來國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)所表現(xiàn)出來的爆發(fā)性發(fā)展態(tài)勢,高校、職校等培訓機構(gòu)的課程設(shè)置仍然滯后,盡管一些機器人廠商提供相關(guān)培訓,卻存在品牌針對性過強,推廣力度不足、配套設(shè)施不足以及培訓網(wǎng)點有限等短板,難以達成系統(tǒng)的教學流程,尚不能與全國各地求學者的需要很好地契合,導致眾多有志投身機器人行業(yè)者求學無門。
深入行業(yè)探究,就會發(fā)現(xiàn)行業(yè)越來越細分,便能發(fā)現(xiàn)哪一環(huán)節(jié)需要機器人及相關(guān)設(shè)備,這是一個探索市場的過程。每個應用場景都可能滋生新的行業(yè),工業(yè)機器人的應用空間只會越來越大。
工業(yè)機器人順應時代發(fā)展,行業(yè)前景廣闊,然而,該領(lǐng)域人才供需失衡的矛盾正日益凸顯。一方面是機器人廠商、系統(tǒng)集成商以及汽車加工制造業(yè)求賢若渴,另一方面是人才供給不足,難以滿足企業(yè)用人需求。
國外有四大巨頭,國內(nèi)可能產(chǎn)生幾百家細分領(lǐng)域的王牌企業(yè),中國企業(yè)在本地化服務和成本方面更有優(yōu)勢。
國家統(tǒng)計局服務業(yè)統(tǒng)計司司長許劍毅近期在分析上半年經(jīng)濟時也指出,制造業(yè)企業(yè)廣泛引入人工智能,使生產(chǎn)過程更“聰明”、更有效率。
“在工業(yè)機器人領(lǐng)域大家需要尊重經(jīng)驗和積累。工業(yè)講究工藝沉淀、歷史傳承,我們有機會去超越前輩,但這個過程不是一蹴而就的?!崩钊鹤詣踊疌EO石金博說。當前,國外先進的機器人在安全性、可靠性等方面處于領(lǐng)先地位,而國內(nèi)機器人企業(yè)則以靈活、迅速吸引眾人眼球。在她看來,輕量級工業(yè)機器人是一個全新的“賽道”,輕工業(yè)中對機器人的智能性要求更高,從軟件和算法上機器人企業(yè)有機會實現(xiàn)“彎道超車”
來源:中國自動化網(wǎng)