官方微信：日成最新資訊
移動(dòng)官網(wǎng)
官方商城一、汽車(chē)線束
汽車(chē)線束（汽車(chē)電線束），實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)上的電源和各種電氣零件的電路物理連接。線束分布遍布全車(chē)。如果把發(fā)動(dòng)機(jī)比作汽車(chē)心臟的話，那么線束就是汽車(chē)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)它負(fù)責(zé)整車(chē)各個(gè)電器零件之間的信息傳遞工作。
制造汽車(chē)線束的體系大致分兩類(lèi)
（1）以歐美國(guó)家劃分，包括 中國(guó)，使TS16949體系來(lái)對(duì)制造過(guò)程進(jìn)行控制。
（2）以日本為主：如豐田、本田他們有自己的體系來(lái)控制制造過(guò)程。
二、汽車(chē)線束常用材料簡(jiǎn)介
1.線材(低壓電線, 60-600V)
電線的種類(lèi)：
國(guó)標(biāo)線：QVR、QFR 、QVVR 、 QBV、QBVV等
日標(biāo)線：AV、AVS、AVSS、AEX、 AVX、 CAVUS、EB、TW、SHE-G等
德標(biāo)線：FLRY-A、 FLRY-B 等
美標(biāo)線：SXL等
常用規(guī)格有標(biāo)稱(chēng)截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線
2、護(hù)套
護(hù)套（膠殼）,通常由塑料制成，把已壓端子的導(dǎo)線插入其內(nèi)，保證連接的可靠性,材質(zhì)主要有PA6、PA66、ABS、PBT、PP等
3、端子
一種成形的五金部件，壓接在導(dǎo)線上將不同的導(dǎo)線連接起來(lái)傳輸信號(hào)，分公端子，母端子，環(huán)形端子和圓端子等。
材質(zhì)主要是黃銅和青銅（黃銅的硬度比青銅的硬度稍低），其中黃銅占的比重較大。
2、護(hù)套配件：防水栓、盲堵、密封圈、鎖片、卡扣等
一般用于和護(hù)套端子組成連接器
3、線束過(guò)孔橡膠件
起耐磨、防水、密封等作用。主要分布在發(fā)動(dòng)機(jī)與駕駛室接口處、前艙與駕駛室接口處（左右共2處）、四門(mén)（或有后背門(mén)）與車(chē)廂接口處、油箱進(jìn)口處。
4、扎帶（卡釘）
一種原件通常由塑膠制成，用來(lái)將線束固定在汽車(chē)中。有扎帶，波紋管鎖扎帶。
5、管材
分波紋管、PVC熱縮管、玻璃絲纖維管。編織管、纏繞管等。用來(lái)保護(hù)線束。（由直徑不同而分類(lèi)）
①波紋管
波紋管在線束包扎中一般占到60%左右，甚至更多。主要的特點(diǎn)就是耐磨性較好，在高溫區(qū)耐高溫性、阻燃性、耐熱性都很好。波紋管的耐溫在-40-150℃間。它的材質(zhì)一般分PP和PA2種。PA材質(zhì)在阻燃、耐磨方面優(yōu)于PP材質(zhì)；但PP材質(zhì)在抗彎曲疲勞性方面強(qiáng)于PA材質(zhì)。
②PVC熱縮管 PVC管的功用和波紋管差不多。PVC管柔軟性和抗彎曲變形性較好，而且PVC管一般為閉口，所以PVC管主要用于線束拐彎的分支處，以便使導(dǎo)線圓滑過(guò)渡。PVC管的耐熱溫度不高，一般在80℃以下。
6、膠帶
生產(chǎn)用膠帶：纏繞在線束表面。（分為PVC，海綿膠帶，布膠帶，紙膠帶等）。質(zhì)量標(biāo)識(shí)膠帶：用于標(biāo)識(shí)生產(chǎn)產(chǎn)品的缺陷。
膠帶在線束中起到捆扎、耐磨、絕緣、阻燃、降噪、作標(biāo)記等作用，在包扎材料中一般占到30%左右。線束用膠帶一般分PVC膠帶、氣絨布膠帶和布基膠帶3種。PVC膠帶耐磨性、阻燃性較好；耐溫在80℃左右，降噪性不好，價(jià)格較便宜。絨布膠帶和布基膠帶材料為PET。絨布膠帶的包扎性和降噪性最好，耐溫在105℃左右；布基膠帶的耐磨性最好，耐溫最高150℃左右。絨布膠帶和布基膠帶共有的缺點(diǎn)是阻燃性不好，價(jià)格昂貴。
