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“蜀道難”出自中國唐代詩人李白一篇膾炙人口的詩作，他描繪并感嘆了陜西、四川之間綺麗驚險的崇山峻嶺和往來路途的艱辛。人們后來一直用“蜀道之難，難于上青天”來形容旅途的艱險。

長期以來，中國西部的交通出行是困擾人們的難題，而“蜀道難”也是困擾西部經濟融合發(fā)展的“難中之難”。千百年來，中國人都在夢想完美解決“蜀道難”問題。

在如今的中國西部地區(qū)，以高速鐵路為代表的現(xiàn)代化鐵路系統(tǒng)不斷完善，為這片廣袤土地上的人員旅行乃至經濟發(fā)展提供了更多的可能性。

近年來，高速鐵路逐漸成為西部基礎設施建設的主角，持續(xù)延伸的高速鐵路不斷填補著西部鐵路網的空白。

便捷高鐵網的形成及“一帶一路”建設，給西部地區(qū)帶來前所未有的發(fā)展機遇。

隨著交通條件的日益改善，西部地區(qū)對境內外企業(yè)的吸引力正在迅速增強。“從區(qū)域位置來看，從東南沿海轉戰(zhàn)到西部投資是具有戰(zhàn)略眼光的選擇。一方面‘一帶一路’釋放出更多政策紅利，對企業(yè)頗具吸引力；另一方面，西部基礎設施建設正在不斷完善，與中東部差距也在逐漸縮小，而且投資成本相對要低。

嗅到商機的不僅有中國企業(yè)，越來越多的外國企業(yè)也紛紛將中國西部地區(qū)作為投資發(fā)展的新錨點。

高鐵線路在西部加快延伸，大幅消解了原有地理空間阻隔，各地不僅在自貿區(qū)建設、國際貨運列車、跨境電商、出口加工等方面具有展開務實合作的空間，還可在文化、科技、教育、市政等多個方面，以更立體的維度提升對外開放格局。

文章來源：中國機床網