柴油發(fā)電機(jī)組均作為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài),一旦停電,就要求機(jī)組“起得動(dòng),供得上”。否則備用機(jī)組將失去意義!實(shí)踐證明:加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是最經(jīng)濟(jì)有效的方法。因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)期處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機(jī)組“放”壞。
在機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)報(bào)修中有近30%的故障原因是:機(jī)組起動(dòng)電瓶故障,例如:電瓶長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人維護(hù),電解液水分揮發(fā)后得不到及時(shí)補(bǔ)充;沒(méi)有配置起動(dòng)電瓶充電器;電瓶長(zhǎng)時(shí)間自然放電后電量降低;或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充/浮充倒換,由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求。
另外對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組日常的檢查工作中,由于非專(zhuān)業(yè)人員很難發(fā)現(xiàn)一些細(xì)小的痕跡,而這種情況通常會(huì)導(dǎo)致機(jī)組出現(xiàn)重大故障而無(wú)法使用。等到緊急情況下需要啟動(dòng)機(jī)組時(shí)才發(fā)現(xiàn)設(shè)備無(wú)法運(yùn)行,等到報(bào)修、維修人員到場(chǎng)判斷故障、確定維修方案、然后開(kāi)始采購(gòu)配件維修到結(jié)束,至少10天或半個(gè)月過(guò)去,造成的損失已經(jīng)無(wú)可挽回。
目前很多使用柴油發(fā)電機(jī)組的用戶(hù)都把機(jī)組交給專(zhuān)業(yè)人員定期進(jìn)行檢查及維護(hù)保養(yǎng),以確保設(shè)備在緊急狀況時(shí)能夠用得上。特別是一些重要的單位及部門(mén),如廣電系統(tǒng),醫(yī)院,核心裝置不能斷電的企業(yè)和許多對(duì)消防要求比較高的化工企業(yè)。?
購(gòu)置備用發(fā)電設(shè)備的目的就是防患于未然,說(shuō)白了就是需要的時(shí)候設(shè)備能夠運(yùn)行,能夠解決燃眉之急,否則企業(yè)花錢(qián)買(mǎi)這些設(shè)備就成了花瓶一樣的擺設(shè)。
對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行正確的維護(hù)保養(yǎng)及檢查的重要性是不言而喻的,而正確的檢查及保養(yǎng)則需要具備專(zhuān)業(yè)知識(shí)及豐富經(jīng)驗(yàn)的人員來(lái)實(shí)施,很多用戶(hù)的操作人員都經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn),但由于培訓(xùn)所學(xué)的都是一些粗淺的操作常識(shí),另外沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),對(duì)于隱患的發(fā)現(xiàn)及設(shè)備故障的提前預(yù)判,這些都是一般操作人員無(wú)法做到的。所以由專(zhuān)業(yè)人員對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的維護(hù)保養(yǎng)及檢查才是正確的。