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接線端子在未業(yè)汽車電子系統(tǒng)中的發(fā)展趨勢

隨著人們對汽車人性化、舒適化要求的不斷提高,傳統(tǒng)的用PCB接線端子切換的汽車電子模塊,將有可能被新型的汽車接線端子解決方案所取代。同時,消費(fèi)者對汽車乘駕中的安全性、舒適性、娛樂性等方面要求的不斷提升,將使汽車的設(shè)計師們不得不對現(xiàn)有汽車接線端子進(jìn)行改進(jìn)或重新設(shè)計。

汽車接線端子大致分為插入式汽車接線端子和pcb(印刷電路板)式接線端子兩大類,其中插入式接線端子主要裝配在中央控制盒中,配合線束使用,較PCB式而言,體積更大、載流更高、成本更高、但便于安裝和更換;而PCB接線端子更多地用于汽車電子模塊中,較插入式而言,體積更小、與周邊電子電路的集成化程度更高、成本更低。市場對汽車產(chǎn)品的要求使接線端子朝小型化、智能化、大負(fù)載等方向發(fā)展。

根據(jù)預(yù)測,全球汽車接線端子總需求量將達(dá)到23億只左右,其中大電流接線端子將約占55%。在未來的汽車電子系統(tǒng)中,設(shè)計師們將會把汽車閃光燈控制、延時控制等功能更多地集成在主控制模塊中,從而使得這些產(chǎn)品未來的市場需求將會逐步減少,并有可能被大電流接線端子所替代。

全球端子臺的生產(chǎn)相對比較集中,排名全球前10位的企業(yè)市場份額之和就達(dá)到55%,接線端子市場與相應(yīng)的整機(jī)市場密切相關(guān)。

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