線槽_PVC線槽_電纜接頭_尼龍扎帶_冷壓端子_尼龍軟管_金屬軟管_導(dǎo)軌_汽車線束 - 上海日成電子有限公司RCCN

從表面看，D1、D3、D4、D6四個二極管已經(jīng)燒糊。我想如果只是三相整流電路損壞，我可以做一個三項整流電路把它接在變頻器的外面，這樣既可以降低成本，還不用更換模塊。于是我用鑷子小心地把燒糊的膠、二極管芯片和相應(yīng)的引腳清理干凈。再把D2、D5兩個二極管芯片與外界的連線剪斷，防止內(nèi)部二極管的參數(shù)和外部的不一致。為了保險起見，我用了六只20A耐壓1200V的二極管做了一個三相整流電路，準(zhǔn)備把整流后的電源正和模塊的整流輸出A接在一起，把整流后的負(fù)端和模塊的負(fù)端C接在一起。為了保險，我又測量IGBT管，發(fā)現(xiàn)模塊的T1端和逆變輸入B短路。難道V1也擊穿了？如果V1也擊穿的話，那么這個模塊就報廢了，因為后配的IGBT管肯定會和模塊內(nèi)的參數(shù)不一致，會影響變頻器的正常工作。正當(dāng)我打算放棄修理的時侯，忽然想起是不是和V1并聯(lián)的二極管短路呢？于是我剪斷了D7的一個引線進(jìn)行測量，結(jié)果讓我欣喜若狂，果真是二極管擊穿了。于是我把二極管的另一個引線也剪斷，打算外接一個二極管并在V1兩端。至此模塊內(nèi)部修理完畢，我蓋好塑料板并用膠封好。把模塊重新插回電路板，焊好各引腳，裝上散熱片。先不接限流電阻，把三相整流電路的輸出正和模塊的輸出A接好，再把三相整流輸出的負(fù)和模塊的負(fù)B連在一起，接好電源一試，沒有任何異常，說明整流電路已修好。接下來準(zhǔn)備安裝限流電阻，原來使用的限流電阻是一支熱敏電阻，我認(rèn)為不太合適，因為變頻器剛接通電源時，濾波電容器上的電壓為0V，而電源電壓為380V，振幅值為537V，且為了提高濾波效果，濾波電容器的容量又很大，所以在剛接通電源的瞬間，必將產(chǎn)生很大的沖擊電流，有可能損壞整流二極管。在三相整流橋和濾波電容之間接入限流電阻，就是將濾波電容器的充電電流限制在一個允許范圍內(nèi)，防止對整流二極管的沖擊。當(dāng)濾波電容充電完畢后，繼電器將限流電阻短接，以免影響直流電壓和變頻器輸出電壓的大小。用熱敏電阻做限流電阻，在電源接通的瞬間并不能限流，而只有大電流流過熱敏電阻時，電阻發(fā)熱阻值變大才能起限流的作用。很顯然在這里用熱敏電阻做限流電阻，限流效果不好。再加上為了節(jié)省空間，這個熱敏電阻的功率不夠，大電流沖擊使它擊穿短路。短路后，失去限流作用，致使四個整流二極管被擊穿，造成變頻器損壞。為了避免此類故障的再次發(fā)生，我用三個10W10Ω的陶瓷電阻串聯(lián)接入原來的限流電阻處。再在模塊的T1端和逆變輸入正端B并聯(lián)了一個20A1200V的二極管取代模塊內(nèi)損壞的D7。然后，把外接的三相整流電路和后接的D7、限流電阻裝在一個塑料盒子里，安裝在變頻器的一邊。接好電源和電機(jī)進(jìn)行試車，一次成功。