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工信部要求新能源客車企業(yè)開展安全隱患專項排查

新能源客車推廣應用正處在關鍵時期,隨著推廣應用工作的持續(xù)推進和市場應用規(guī)模的不斷擴大,部分車輛部件老化和維護不當?shù)葞淼膯栴}逐漸顯現(xiàn),安全隱患逐漸增大。9月4日,工信部發(fā)布關于開展新能源客車安全隱患專項排查工作的通知,要求各新能源客車生產企業(yè)盡快對本公司生產的新能源客車產品開展安全隱患專項排查工作。

工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心稱,為保證新能源客車安全運行水平,保障人民群眾的生命財產安全,促進新能源汽車產業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展,按照工業(yè)和信息化部《關于進一步做好新能源汽車推廣應用安全監(jiān)管工作的通知》(工信部裝〔2016〕377號)和財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2018〕18號)的相關要求,請各新能源客車生產企業(yè)盡快對本公司生產的新能源客車產品開展安全隱患專項排查工作,具體事項通知如下:

一、工作要求

(一)新能源客車產品。重點對IP防護失效、車輛泡水、車輛碰撞、線束連接松動、頻繁充放電或長期擱置的車輛開展安全隱患排查工作,其中高強度使用車輛,應按照行駛里程設定自查比例,行駛8萬公里以下的自查比例不低于10%,行駛8-20萬公里的自查比例不低于20%,行駛20-30萬公里的不低于30%,30萬公里以上和裝用在使用中出現(xiàn)較多故障動力電池的應全檢,全檢結合以往情況,由企業(yè)自行決定是否開箱檢查。檢查應包括動力電池的外觀檢查、軟件診斷、氣密性檢測、開箱檢查及換件和容量測試等內容(詳見附件1)。自查工作可結合車輛的維修保養(yǎng)工作一并進行,對發(fā)現(xiàn)問題的車輛,應立即組織人員依法依規(guī)采用一切措施進行處理,消除安全隱患。

(二)企業(yè)監(jiān)控平臺。對出現(xiàn)故障/報警的實車以及信息交換情況進行檢查,做好相關記錄,并進一步完善突發(fā)事件應急處理機制和應急處理預案;檢查安全監(jiān)控系統(tǒng)功能是否符合國家標準要求,能否及時反饋車輛安全信息,并對發(fā)現(xiàn)的整車及動力電池等關鍵系統(tǒng)運行狀態(tài)異常、存在安全隱患的車輛,能夠做到及時預警并采取有效措施解決出現(xiàn)的問題。對2017年前已銷售的新能源汽車產品進行積極整改,逐步納入監(jiān)管體系;建立國家監(jiān)管平臺和企業(yè)的應急溝通機制,對長期不在線車輛進行排查確認車輛實際使用狀態(tài),對運行中異常離線的車輛進行重點溝通,確保車輛運行安全。

二、排查情況上報

各新能源客車生產企業(yè)應于2018年10月底前完成新能源客車安全隱患排查工作,形成書面報告,如實匯報安全隱患排查的組織情況、實施情況、存在問題及問題處理情況等內容,填寫《新能源客車安全排查統(tǒng)計表》(見附件2),于2018年11月20日前送工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心。如發(fā)現(xiàn)在排查工作中有弄虛作假、瞞報、虛報行為的,將視問題性質、嚴重程度上報工業(yè)和信息化部采取公開通報、責令限期改正,暫?;蛉∠履茉雌囃茝V應用推薦車型目錄、車輛生產企業(yè)及產品公告等處罰措施。

三、啟動車輛安全預警及重大安全事故調查機制

裝備工業(yè)發(fā)展中心將聯(lián)合有關單位,不定期抽查企業(yè)新能源客車監(jiān)控平臺預警體系運行情況,并將結果上報工業(yè)和信息化部。企業(yè)應按照國家標準要求進行相關監(jiān)控平臺建設和運行監(jiān)控工作,能夠對產品異常狀態(tài)進行監(jiān)控和預警,并能即時上報地方和國家平臺。

新能源客車發(fā)生起火、燃燒等安全事故,未造成人員傷亡的,生產企業(yè)應在12小時內(如造成人員死亡或重大社會影響的,應在6小時內)主動上報地方政府新能源汽車工作聯(lián)席會議牽頭部門和工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心,并及時展開事故調查,調查結果留存?zhèn)洳?;裝備工業(yè)發(fā)展中心將根據(jù)事故的嚴重程度,聯(lián)合相關單位成立事故調查組,與企業(yè)共同開展事故調查,并將調查結果上報工業(yè)和信息化部進行處理。

文章來源:中國新能源汽車網

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