當今國際汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,市場競爭日益激烈。進入21世紀以來,隨著全球工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的快速推進,對世界范圍內(nèi)的資源、能源及環(huán)境造成了嚴重的影響。為此發(fā)展新能源汽車逐漸成為世界各國加快推進交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)低碳綠色發(fā)展的重要舉措,美國、日本等主要汽車大國紛紛出臺了財政補貼、研發(fā)資助、基礎(chǔ)設(shè)施支持等激勵措施,各主要汽車跨國工業(yè)也紛紛加大研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投資力度,如通用汽車公司、日產(chǎn)汽車公司、特斯拉汽車公司等先后推出不同類型的新能源產(chǎn)品。
我國也將大力發(fā)展以純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車等為代表的新能源汽車作為實現(xiàn)汽車由大變強的重要途徑。國務(wù)院印發(fā)的《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中將新能源汽車列入七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一,在《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020 年)》中為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向?!吨袊圃?025》的總體布局也明確了未來汽車產(chǎn)業(yè)將圍繞低碳化、信息化、智能化目標,以節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為三大方向?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。下面就從產(chǎn)品定義、產(chǎn)品分類、產(chǎn)品特征三個方面總結(jié)一下新能源乘用車的現(xiàn)狀。
產(chǎn)品定義
純電動車定義:純電動車是指以車載電池為動力輸出,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)和國家標準各項要求的乘用車輛。純電動車(Battery Electric Vehicle ,簡稱BEV),動力來源全部是由車載蓄電池提供,如果電池電量耗盡,就無法行駛,需要用充電樁對其充電。
發(fā)改產(chǎn)業(yè)[2017]1055號《完善汽車投資項目管理的意見》中就將乘用車細分為轎車和其他乘用車兩大類。2011年工信部37號令《乘用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》中的附件1《乘用車類別劃分表》規(guī)定,運動型乘用車、多用途乘用車、專用乘用車認為是其他類乘用車。
產(chǎn)品分類
產(chǎn)品分類:按照純電動汽車的軸距、車身形式等參數(shù),將電動汽車分為微型、小型、緊湊型、中型、中大型、大型六個級別,參考德國大眾對車型平臺劃分,分別對應(yīng)A00級、A0級、A級、B級、C級、D級。
產(chǎn)品特征
純電動車技術(shù)條件相對較高,符合國家各項乘用車輛標準要求,且高、中、低三個檔次產(chǎn)品技術(shù)差異較大。行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品配置、技術(shù)條件差異性較大,目前整體水平以國家政策引導為主。
目標用戶群體主要為道路擁堵、限號限牌限購的北上廣深等城市中因家庭或個人需要,迫切需要一輛車作為代步工具,但受限于所在城市限購燃油車政策,只能通過購買新能源車來獲取本地牌照或作為第二輛車出行的人。但隨著三四線人口收入增長和對新能源電動車的認知,分時租賃市場的發(fā)展,低價純電動汽車在小型城市中逐步得到歡迎。
在不久的將來,市場上純電動汽車必將會越來越多。