線槽_PVC線槽_電纜接頭_尼龍扎帶_冷壓端子_尼龍軟管_金屬軟管_導軌_汽車線束 - 上海日成電子有限公司RCCN

1) 由于繞線過于飽滿造成膠心變形,插片后鐵心E片與I片之間有較大氣隙,引起空載電流大,將繞好線的膠心整形后問題得到解決.

2)EI-76鐵心片規(guī)定空載電流不大與57ma實際達到67ma:實際產生原因是鐵心片插得過緊,使鐵心產生應力,將鐵芯片取出一片空載電流即達到54ma.

3)空載電流大,換了幾款鐵心片均不合格,此款變壓器 SBK-750VA 帶鐵殼 空載電流要求較高,換一款高一級性能的鐵心片,問題得到解決.

4)空載電流比原來小,而溫升超差:采用H50材料空載電流小而鐵損大,批料人注意了空載電流而忽略了鐵損,改用H23材料,但要注意空載電流是否滿足見要求.

5)EI-66鐵心變壓器,設計磁通密度為1.3T,測空載電流為135ma,且有嗡嗡叫聲:發(fā)現(xiàn)該鐵心片為彈簧片、需更換鐵心片.

6)搖片困難,且鐵心片表面有劃傷:發(fā)現(xiàn)鐵心片表面有雜質,分析研究為熱處理時,放置鐵芯片的爐架焊接時,焊渣沒有處理乾凈,高溫后焊渣崩裂形成碎末,混入鐵心片行成搖片困難

7)變壓器含浸前,端面無銹跡,含浸后,端面發(fā)現(xiàn)銹跡;主要是手汗引起,含浸前如不進行驅水份處理易發(fā)生此現(xiàn)象,由于含浸漆層很薄,有針孔,含浸后放置一段時間,產生了銹痕.操作時夏天帶手套可避免此現(xiàn)象.

8)變壓器含浸后,空載電流增加很多:主要是采用環(huán)氧類浸漬漆,這類漆含浸后收縮應力較大.改變漆的粘度,或改用其他漆.

9)驗收時鐵心片電氣性能合格,生產時空載電流偏大:驗收時用的是塑料或橡膠榔頭,生產時用的是鐵榔頭,捶擊過重引起空載電流過大.

10)測試時變壓器發(fā)生嗡嗡叫聲:這是由于鐵心片E片與I片厚薄不一致引起,解決措施是換片或增加含浸工序.特別要注意不同批次的E片與I片要測量厚薄后才能投入生產.

11)鐵心片要求板型形多少?將鐵心片放在平板上,用厚薄規(guī)去測量要求板形小于0.25mm