智能安檢:進(jìn)一步提升乘客過檢效率
過去,我國國內(nèi)公共場所采用的安檢設(shè)備大都是磁金屬探測加人工手檢模式,速度較慢且工作量大。在龐大的人流量面前,傳統(tǒng)安檢方式難以滿足實際需求。近兩年,為進(jìn)一步提升乘客的通關(guān)效率,我國許多城市已經(jīng)開始積極推廣應(yīng)用智能化安檢設(shè)備。
其實,北京、廣州、上海、成都等城市,近幾年都在積極試點應(yīng)用智能化安檢設(shè)備,以此推動智能安檢的加速落地。據(jù)悉,廣州地鐵采用人臉識別智能安檢,平均每人用時約為5秒鐘,廣州地鐵表示,未來還將進(jìn)一步探索無感安檢新模式。
除了地鐵外,智能安檢也可以應(yīng)用于機(jī)場等場所。經(jīng)過近兩個月的試運(yùn)行后,石家莊機(jī)場首批兩條智能旅客安檢通道于2019年5月20日已正式面向公眾開放。5月23日,在石家莊正定國際機(jī)場2號航站樓的智能旅客安檢通道,旅客們體驗到了“一證通關(guān)”的便捷。
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,智能安檢也逐漸由普通公共領(lǐng)域拓展至海關(guān)安檢、出入境安檢等場景。從2018年起,在成都雙流機(jī)場海關(guān)上線的“AI海關(guān)”智能審圖設(shè)備,采用了一種新型雙能X射線透視的物質(zhì)識別方法,僅用3秒就可以識別違禁物品,這一定程度上打擊了不法分子攜帶大量違禁物品的囂張氣焰,也維護(hù)了正常的安檢工作秩序。
智能安檢在各領(lǐng)域的推廣應(yīng)用,固然離不開政策的支持、交管部門等的引導(dǎo),更重要的是物聯(lián)網(wǎng)、人臉識別、大數(shù)據(jù)等技術(shù)所起到的支撐作用。在日常的安檢過程中,搭載了人臉識別技術(shù)的安檢系統(tǒng),能夠自動完成旅客的“人”“票”“證”三合一核驗,確保本人持證過檢,預(yù)防漏檢。
具體來講,將人臉識別技術(shù)與自助驗證閘機(jī)設(shè)備應(yīng)用在自助驗證環(huán)節(jié),可以有效實現(xiàn)旅客自助安檢查驗的全流程自動化操作,自動完成旅客信息核驗及人證比對;基于人工智能技術(shù)進(jìn)行人臉動態(tài)識別,首次創(chuàng)建以生物特征標(biāo)簽為關(guān)鍵信息的安檢流程等,也在為中國民航安檢、地鐵安檢等工作提供助力。
從管理者的角度出發(fā)思考問題,能夠獲得一種新的認(rèn)識。對于管理者而言,在安檢過程中除了要完成便捷的物品和人身檢查之外,也十分重視安檢信息化管理水平的提升,而基于物聯(lián)網(wǎng)傳感設(shè)備、大數(shù)據(jù)分析的智能化安檢信息管理平臺也逐漸成為了智能安檢的核心。今后,大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)及AI智能安檢設(shè)備的綜合應(yīng)用,將推動安檢效率實現(xiàn)新的提升。
在智能安檢加速落地之際,一些研究人員也將關(guān)注的目光投向了功能日益完善的安檢設(shè)備。據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2018-2022年安檢設(shè)備行業(yè)深度市場調(diào)研及投資策略建議報告》顯示,隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程不斷加快,機(jī)場、高鐵站、地鐵等領(lǐng)域投資迅速增加,我國安檢設(shè)備應(yīng)用需求增長迅速,其銷售量增長速度遠(yuǎn)高于國際平均水平。我國已成為全球重要的安檢設(shè)備市場之一。接下來,許多安檢設(shè)備制造商將針對地鐵、機(jī)場等不同場所的實際安檢需要,加快提升安檢設(shè)備的智能化、自動化水平,以此為乘客過檢提供更多便利。
實際上,我國大力推進(jìn)智能安檢,不僅對當(dāng)下我國安檢設(shè)備行業(yè)實現(xiàn)穩(wěn)定健康發(fā)展具有重要意義,對于全球安檢設(shè)備行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展來講也同樣意義重大。據(jù)IMS Research的研究報告顯示,全球安檢設(shè)備行業(yè)市場規(guī)模保持較快速度的增長,年均復(fù)合增長率超過9%。受中國市場需求增長的影響,預(yù)計未來幾年,全球安檢設(shè)備行業(yè)市場規(guī)模將會進(jìn)一步擴(kuò)大。
展望未來,具有新常態(tài)化、多元創(chuàng)新型安全檢查手段、先進(jìn)的安全檢查設(shè)備及智能化管理的安檢模式,很有可能會在全球各大城市普及開來。而人工智能與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等,將成為智能安檢落地的有力推手。