線槽_PVC線槽_電纜接頭_尼龍扎帶_冷壓端子_尼龍軟管_金屬軟管_導軌_汽車線束 - 上海日成電子有限公司RCCN

從去年十月份16臺套/月，到今年十月份36臺套/月，通過精益生產(chǎn)方式不斷提升大功率海上風機的可制造性效率，以快速的生產(chǎn)節(jié)拍和量產(chǎn)周期保障了海上風機高質(zhì)量、高效率交付。

值得提及的是，海上風電裝備產(chǎn)業(yè)基地在不到10000平方米的區(qū)域內(nèi)，實現(xiàn)了18小時出產(chǎn)1臺套風機的節(jié)拍、月出產(chǎn)36臺套風機的量產(chǎn)周期，也因此成為業(yè)內(nèi)單位面積海上風機可制造性效率最高的制造基地。風機臺套包括輪轂系統(tǒng)、機艙系統(tǒng)和塔底平臺。

正如月有陰晴圓缺，需求也有峰谷變化，致力于做到穩(wěn)定、有序、柔性地量產(chǎn)正是遠景射陽海上風電裝備產(chǎn)業(yè)基地的顯著特征。而看似刻板的量產(chǎn)其實是一種技術活。

就像庖丁解牛的得心應手，量產(chǎn)大功率海上風機也要掌握并自如運用裝配規(guī)律，其中生產(chǎn)節(jié)拍是最核心也最具活力的元素。也就是說，不同的生產(chǎn)節(jié)拍，需要啟用相應的工藝配方，僅從去年10月量產(chǎn)16臺套/月，到今年10月36臺套/月，隨著生產(chǎn)節(jié)拍的變化，射陽海上制造基地已相應推出4種工藝配方，滿足了客戶不斷增長的交付需求。

生產(chǎn)節(jié)拍時間越短越需要細化風機裝配模塊，比如主軸系統(tǒng)、傳動鏈系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)、桁架預組裝、機艙罩等模塊的安裝，從一種組合到另一種組合的裝配模塊切換，實則反映的是量產(chǎn)技術帶來的制造效率及效益的優(yōu)化。

更重要的，是由制造拉動研發(fā)在風機裝配設計細節(jié)上的持續(xù)改善，進一步落地了產(chǎn)品的易裝配性和更高的可靠性。比如風機動力電纜敷設方式細節(jié)的改善：改善前其扭攬為整體式設計，沿桁架兩端敷設；改善后改為分段式非扭攬設計，沿機艙底板敷設，僅需一步工序便可完成動力電纜敷設，這樣單臺主機產(chǎn)出時間縮短了一個班次。