線槽_PVC線槽_電纜接頭_尼龍扎帶_冷壓端子_尼龍軟管_金屬軟管_導軌_汽車線束 - 上海日成電子有限公司RCCN

熱縮管是一種特制的聚烯烴材質熱收縮套管，也可以叫做EVA材質的。外層采用優(yōu)質柔軟的交聯聚烯烴材料及內層熱熔膠復合加工而成的，外層材料有絕緣防蝕、耐磨等特點，內層有低熔點、防水密封和高粘接性等優(yōu)點。

在汽車線束行業(yè)，熱縮管為則為線束提供保護，使其免受機械、環(huán)境、化學或電子的影響。

每一種熱收縮套管必須匹配其特定的工作區(qū)域，以達到最高的準確性——從批量生產的絕緣手動工具，到熱收縮套管，用于維護已鋪設于地下的線纜。如果不使用對應的專業(yè)熱收縮套管，后續(xù)的維修費用非常昂貴。

熱縮管的種類

熱收縮套管用于電氣絕緣和機械保護，它可以分成薄壁管、中壁管和厚壁管，有不含膠水層的單壁管或者含膠水層的雙壁管。熱收縮套管由聚烯烴（POX）、人造橡膠（PES）、含氟聚合物（FPM）、聚偏氟乙烯（PVDF）以及聚四氟乙烯（PTFE）制成。根據不同應用，可供應不同收縮率的產品，收縮率從2:1到6:1不等。

從含膠水層的熱收縮套管到透明的熱收縮套管，為電纜提供絕緣保護的同時，還可檢視內部電纜。

熱收縮套管的應用

1：對于套管如何收縮，從套管的中間開始收縮是最好的，然后逐漸收縮到另一端，緊接著又從中間開始收縮，逐漸收縮到另一端。從而防止空氣滯留在套管內。

2：熱收縮套管也會縱向收縮。當切套管時，必須考慮這一點。

3：收縮先從兩端開始，再到中端，以此來最小化縱向收縮，這也有可能的。

然而為了避免空氣滯留在套管內，防止套管中間部分過分收縮，另一種方式是從一端開始向下收縮，最關鍵的是一端慢慢往下收縮到另一端。