上海日成電子有限公司 RCCN - 為顧客創(chuàng)造價值 - ISO9001/IATF16949/ISO/TS22163
選擇語言 Language

線槽_PVC線槽_電纜接頭_尼龍扎帶_冷壓端子_尼龍軟管_金屬軟管_導軌_汽車線束 - 上海日成電子有限公司RCCN

汽車線束使用損壞的原因有哪些

汽車線束的安全功用是要全面保證的,一旦汽車線束出現(xiàn)問題那么會影響到轎車功用的正常運行,所以對汽車線束使用中會導致汽車線束損壞的原因要具體剖析,及時采取辦法。

1、汽車線束換導線時未按規(guī)定選用導線(導線過細),大電流通過期發(fā)生較大壓降而發(fā)熱,致使導線表皮逐步老化損壞;

2、裝置蓄電池時粗枝大葉,正、負極性接反,交流發(fā)電機內(nèi)短路、各絕緣墊片及絕緣套損壞,交流發(fā)電機磁場線和搭鐵線接反等均會引起線束焚毀;

3、汽車線束常選用薄鐵皮卡固定,其邊際鋒利有如刀口,而且鐵皮卡外表又未加絕緣辦法,車輛在長時間行進中振蕩、波動,電源線束不免被磨壞、割破而搭鐵,形成線束焚毀;

4、汽車線束暫時銜接電氣設備時,未搞清熔斷器電流進、出口,即隨意引出電源線,或熔斷器燒損后,未按要求換相同規(guī)格的熔斷器,或用粗銅絲代替熔斷器,失掉保護作用而焚毀線束;

5、電流表的兩接柱常選用塑料絕緣套,塑料散熱差,既要承受電流,又要承受波動和振蕩,若電流表接線松動或觸摸欠好,就會導致溫度上升,導致塑料燒熔而搭鐵,形成線束的焚毀;

6、接柱銜接不可靠,發(fā)生較大的壓降而發(fā)熱,時間久了,絕緣墊片就會損壞而搭鐵短路。留意電流表及其他儀表后的接柱要銜接好,別的固定在車架接線板上的導線銜接螺釘也不宜過長,避免搭鐵而焚毀線束。

相關文章

上一篇: 除了補貼會降,沒啥變化!2020國家光伏政策征求意見
下一篇: 如何實現(xiàn)線束支線分配組合功能
技術
支持
聯(lián)系
我們
在線
留言
下載
資料
打印
本頁
官方
微信
微信二維碼 官方微信
收藏
本頁
返回
頂部
黃金喊單