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官方商城智能制造是一種由智能機(jī)器和人類專家共同組成的人機(jī)一體化智能系統(tǒng)，它在制造過程中能進(jìn)行智能活動(dòng)，諸如分析、推理、判斷、構(gòu)思和決策等。通過人與智能機(jī)器的合作共事，去擴(kuò)大、延伸和部分地取代人類專家在制造過程中的腦力勞動(dòng)。它把制造自動(dòng)化的概念更新，擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化。
當(dāng)前，智能制造已成為我國建設(shè)制造強(qiáng)國的主攻方向，加快發(fā)展智能制造是推動(dòng)中國制造邁向高質(zhì)量發(fā)展、形成國際競爭新優(yōu)勢的必由之路。中國制造企業(yè)必須通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型提升產(chǎn)品創(chuàng)新與管理能力，提質(zhì)增效，從而贏得競爭優(yōu)勢。
中國智能制造優(yōu)勢明顯，市場發(fā)展空間巨大
2020年新冠疫情期間，不少智能制造企業(yè)展示出自己的“智造”實(shí)力。面對(duì)居民出行受限、企業(yè)復(fù)工受阻、醫(yī)護(hù)人員出現(xiàn)人手短缺等情況，一些智能制造企業(yè)憑借技術(shù)積累和制造優(yōu)勢，推出送餐無人機(jī)、自動(dòng)測溫機(jī)器人和智能醫(yī)用服務(wù)機(jī)器人等，助力疫情下的生活運(yùn)轉(zhuǎn)。
智能制造企業(yè)迎來“高光時(shí)刻”，從中可以透視出中國智能制造的巨大發(fā)展?jié)摿?。根?jù)中投顧問發(fā)布的《2016—2020年中國智能制造行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告》預(yù)測，到2020年我國智能制造產(chǎn)業(yè)年復(fù)合增長率約為20％，產(chǎn)值有望超過3萬億元。
同時(shí)，我國制造業(yè)走過機(jī)械化、自動(dòng)化、數(shù)字化等發(fā)展階段，已經(jīng)搭建起完整的制造業(yè)體系和制造業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，在全球產(chǎn)業(yè)鏈中具有重要地位。這讓中國具備了實(shí)現(xiàn)智能制造、推動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)鏈變革的可能性和基礎(chǔ)實(shí)力。
智能制造推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
先進(jìn)制造技術(shù)的加速融合使得制造業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)日趨智能化，智能制造正在引領(lǐng)制造企業(yè)全流程的價(jià)值最大化。歸納來看，智能制造至少能從以下6個(gè)方面推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
1．智能設(shè)計(jì)
指應(yīng)用智能化的設(shè)計(jì)手段及先進(jìn)的設(shè)計(jì)信息化系統(tǒng)（CAX、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)知識(shí)庫等），支持企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)過程各個(gè)環(huán)節(jié)的智能化提升和優(yōu)化運(yùn)行。例如，實(shí)踐中，建模與仿真已廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)，新產(chǎn)品進(jìn)入市場的時(shí)間實(shí)現(xiàn)大幅壓縮。
2．智能產(chǎn)品
在智能產(chǎn)品領(lǐng)域，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能、數(shù)字化技術(shù)嵌入傳統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品逐步成為互聯(lián)網(wǎng)化的智能終端，比如將傳感器、存儲(chǔ)器、傳輸器、處理器等設(shè)備裝入到產(chǎn)品當(dāng)中，使生產(chǎn)出的產(chǎn)品具有動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)、通訊與分析能力，從而使產(chǎn)品具有可追溯、可追蹤、可定位的特性，同時(shí)還能廣泛采集消費(fèi)者個(gè)體對(duì)創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)的個(gè)性化需求，令智能產(chǎn)品更加具有市場活力。
3．智能裝備
智能制造模式下的工業(yè)生產(chǎn)裝備需要與信息技術(shù)和人工智能等技術(shù)進(jìn)行集成與融合，從而使傳統(tǒng)生產(chǎn)裝備具有感知、學(xué)習(xí)、分析與執(zhí)行能力。生產(chǎn)企業(yè)在裝備智能化轉(zhuǎn)型過程中可以從單機(jī)智能化或者單機(jī)裝備互聯(lián)形成智能生產(chǎn)線或者智能車間兩方面著手。但是值得注意的是，單純地將生產(chǎn)裝備智能化還不能算真正意義上的裝備智能化，只有將市場和消費(fèi)者需求融入到裝備升級(jí)改造中，才算的上是真正實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈裝備智能化。
4．智能生產(chǎn)，個(gè)性化定制
在傳統(tǒng)工業(yè)時(shí)代，產(chǎn)品的價(jià)值與價(jià)格完全由生產(chǎn)廠商主導(dǎo)，廠家生產(chǎn)什么消費(fèi)者就只能購買什么，生產(chǎn)的主動(dòng)權(quán)完全由廠家掌控。而在智能制造時(shí)代，產(chǎn)品的生產(chǎn)方式不再是生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)，而是用戶驅(qū)動(dòng)，即生產(chǎn)智能化可以完全滿足消費(fèi)者的個(gè)性化定制需求，產(chǎn)品價(jià)值與定價(jià)不再是企業(yè)一家獨(dú)大，而是由消費(fèi)者需求決定。
