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官方商城日前，北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布消息，從8月1日起，北京市面向“無(wú)車(chē)家庭”一次性增發(fā)2萬(wàn)個(gè)新能源小客車(chē)指標(biāo)。
這一舉措，讓很多北京人感到欣喜，特別是那些無(wú)車(chē)家庭，“搖號(hào)”搖了好幾年都沒(méi)中，現(xiàn)在專(zhuān)門(mén)為這些家庭增加名額指標(biāo)，是緩解市民“購(gòu)車(chē)難”更合理的解決方案。
面向無(wú)車(chē)家庭新增的2萬(wàn)個(gè)購(gòu)車(chē)指標(biāo)，全部是新能源汽車(chē)。國(guó)家發(fā)展改革委副主任寧吉喆表示，下半年，我國(guó)將推動(dòng)汽車(chē)和家電消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)，鼓勵(lì)限購(gòu)城市適當(dāng)增加汽車(chē)購(gòu)置限額，放寬新能源汽車(chē)限購(gòu)，對(duì)購(gòu)置新能源汽車(chē)等給予適當(dāng)補(bǔ)貼。
我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展，至今已近10年。10年間，新能源汽車(chē)從無(wú)到有，包括充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施和續(xù)航能力等都有了大幅度提升，與燃油車(chē)相比，各方面都已經(jīng)成熟。我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先，產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)5年居世界首位，累計(jì)推廣新能源汽車(chē)超過(guò)450萬(wàn)輛，占全球50%以上。
新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，充電樁建設(shè)功不可沒(méi)。
統(tǒng)計(jì)顯示，截至今年6月底，全國(guó)已累計(jì)建設(shè)充電站3.8萬(wàn)座、換電站449座，建成各類(lèi)充電樁132.2萬(wàn)個(gè)，數(shù)量居全球第一。
雖然總量十分可觀(guān)，但大家還是覺(jué)得充電樁用起來(lái)不那么方便：一方面，受限于車(chē)位不足、電力增容難，私人充電樁安裝率偏低；另一方面，公共充電樁存在布局不完善等問(wèn)題，使用體驗(yàn)不佳。
汽車(chē)充電是一個(gè)連接和交互的過(guò)程，車(chē)輛大數(shù)據(jù)、電池電機(jī)電控大數(shù)據(jù)、用戶(hù)行為大數(shù)據(jù)、能源大數(shù)據(jù)都能被收集到充電網(wǎng)，并在云端分析、轉(zhuǎn)移、應(yīng)用。深度連接“人、車(chē)、能源”的充電網(wǎng)，是行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。下一步，將鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新，結(jié)合老舊小區(qū)改造、城市更新等工作，引導(dǎo)相關(guān)方聯(lián)合開(kāi)展充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)，支持居民區(qū)多車(chē)一樁、相鄰車(chē)位共享合作模式，加強(qiáng)新型充電技術(shù)研發(fā)，提高充電服務(wù)的數(shù)字化和智能化水平。
