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新能源汽車(chē)目前已經(jīng)成為我國(guó)和領(lǐng)先世界的行業(yè)之一。2019年我國(guó)新能源產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，累計(jì)保有量達(dá)到180萬(wàn)輛，占全球市場(chǎng)保有量50%以上，連續(xù)三年位居世界第一。新能源汽車(chē)中九成皆為需要充電的電動(dòng)汽車(chē)，因此充電設(shè)施成為了新能源汽車(chē)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳近日印發(fā)的《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，到2020年我國(guó)要基本建成適度超前、車(chē)樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。

截至2020年三季度，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)公共充電樁建設(shè)超過(guò)4萬(wàn)個(gè)，而根據(jù)規(guī)劃，到2020年全國(guó)要建成近480萬(wàn)個(gè)充電樁，這中間光充電設(shè)備直接市場(chǎng)規(guī)模就將達(dá)到千億元級(jí)別，正在吸引各路資本蜂擁而入。

較具實(shí)力的充電樁設(shè)備制造商包括許繼集團(tuán)、易事特、國(guó)電南瑞等。這些企業(yè)普遍具有電力電源設(shè)備制造、電力供應(yīng)、電子類(lèi)產(chǎn)品等產(chǎn)業(yè)背景，能夠順勢(shì)切入充電樁硬件設(shè)備市場(chǎng)。

充電樁運(yùn)營(yíng)作為一個(gè)涉足國(guó)家所管控的電力行業(yè)，服務(wù)費(fèi)和電價(jià)都受到國(guó)家指導(dǎo)，而作為電力的提供者和充電標(biāo)準(zhǔn)的主要制定者，國(guó)家電網(wǎng)優(yōu)勢(shì)顯著。國(guó)家電網(wǎng)已建成“六縱六橫兩環(huán)”，覆蓋1.4萬(wàn)公里、13個(gè)省、95個(gè)城市的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，快充站平均間距不超過(guò)50公里。

國(guó)家能源局電力司副司長(zhǎng)童光毅介紹，500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求意味著要建480萬(wàn)個(gè)分散式充電樁、1.2萬(wàn)座集中式充換電站。據(jù)《2020-2025年汽車(chē)充電樁行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格專(zhuān)題深度調(diào)研及發(fā)展前景專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研評(píng)估報(bào)告》數(shù)據(jù)估算，未來(lái)每年將需建設(shè)至少96萬(wàn)個(gè)充電樁，按照目前建設(shè)費(fèi)用計(jì)，直接市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1300億元。