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新能源車專用險(xiǎn)要來了嗎?


據(jù)報(bào)道,近年來,越來越多的消費(fèi)者選擇購買新能源車。但是目前,國內(nèi)缺少專門針對(duì)新能源汽車的保險(xiǎn)產(chǎn)品,讓不少有意愿的消費(fèi)者在做選擇時(shí)擔(dān)憂后續(xù)的保障問題。不過,有消息稱,保險(xiǎn)行業(yè)正在開發(fā)針對(duì)新能源汽車的保險(xiǎn)產(chǎn)品,多家保險(xiǎn)公司參與其中。新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車在進(jìn)行保障和風(fēng)險(xiǎn)管控上有多大差異?新能源車專用險(xiǎn)推出后,對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)會(huì)帶來怎樣的影響?

新能源車專用險(xiǎn)重點(diǎn)是電池

隨著政策扶持、環(huán)保理念提升以及技術(shù)進(jìn)步等多方面因素的影響,越來越多的購車者選擇購買新能源車。全國乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,10月份新能源車增速繼續(xù)向上。10月新能源乘用車批發(fā)銷量14.4萬輛,同比增長119.8%,環(huán)比增長15.9%。雖然數(shù)量不斷增多,但是目前,國內(nèi)傳統(tǒng)車險(xiǎn)還缺少產(chǎn)品針對(duì)新能源汽車。

新能源車與傳統(tǒng)能源車在進(jìn)行保障和風(fēng)險(xiǎn)管控上有多大差異?中國精算師協(xié)會(huì)副會(huì)長王和表示,新能源最重要的就是電池,這一點(diǎn)在目前的車險(xiǎn)里還沒有得到很好的體現(xiàn)。王和說:“新能源汽車面臨最大的不同,就在于電池在整個(gè)車的價(jià)值當(dāng)中占比較大的比例,這是原來傳統(tǒng)汽車?yán)锩鏇]有遇到過的。一旦電池出問題了,就得換電池。換電池就導(dǎo)致了維修成本相對(duì)可能會(huì)比較高。保險(xiǎn)主要是要考慮維修成本,如果維修成本高,風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)就會(huì)貴。”

相關(guān)條款先推 具體費(fèi)率放后一步

業(yè)內(nèi)人士還表示,新能源汽車在安全性能指標(biāo)上,與傳統(tǒng)車險(xiǎn)存在不小的差異。平安、太保等公司均表示已著手對(duì)新能源汽車保險(xiǎn)展開研究,或正在推行相關(guān)計(jì)劃。

不過,王和認(rèn)為,目前新能源車的相關(guān)數(shù)據(jù)還不夠,不足以反映風(fēng)險(xiǎn)特征,而且,新能源車的技術(shù)也還在不斷進(jìn)步。所以相關(guān)的保險(xiǎn)條款會(huì)先出來,具體的費(fèi)率還需要時(shí)間。王和表示:“現(xiàn)在數(shù)據(jù)還面臨另外一個(gè)問題,就是新能源汽車本身在發(fā)展。也就是如果拿5年前新能源車的數(shù)據(jù)是不能夠反映現(xiàn)在新能源車的風(fēng)險(xiǎn)。我個(gè)人感覺條款得先走一步,費(fèi)率可能得放后一步。條款主要是解決被保險(xiǎn)人跟保險(xiǎn)人的關(guān)系問題,從這個(gè)角度來講,是保險(xiǎn)行業(yè)為服務(wù)升級(jí)去開發(fā)這個(gè)產(chǎn)品?!?/span>

專用險(xiǎn)將推動(dòng)新能源車消費(fèi)

有人預(yù)計(jì),隨著新能源車保有量的增加,未來新能源車險(xiǎn)會(huì)在整體車險(xiǎn)中占比提升,可能會(huì)進(jìn)一步加大整體車險(xiǎn)成本壓力。不過,新能源車增長較快,將帶動(dòng)整體車險(xiǎn)保費(fèi)的增長。

而全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹認(rèn)為,推出新能源汽車專用險(xiǎn),會(huì)提高消費(fèi)者購買、使用新能源車的熱情,增加新能源車的銷量。崔東樹表示:“新能源車現(xiàn)在來看,在使用上有一些優(yōu)勢,比如:智能化配置,使用成本比較低,各方面都得到消費(fèi)者很好的認(rèn)可。就是消費(fèi)者心理上對(duì)新能源車還有一種擔(dān)憂,目前沒有得到有效化解。新能源車專用險(xiǎn)的推出,對(duì)消費(fèi)者購買新能源車將是很好的心理保障,對(duì)新能源車發(fā)展有促進(jìn)意義。”

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