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除了為廢棄物品找到新用途外，我們還看到了將回收的橡膠輪胎添加到混凝土中，可以使材料更堅(jiān)固、更耐熱。新的研究繼續(xù)擴(kuò)大了這一領(lǐng)域的可能性，科學(xué)家們提出了一種新的再生混凝土骨料的制造方法，生產(chǎn)出的版本比傳統(tǒng)混凝土強(qiáng)35%。

由水泥、水、碎石、沙子和其他成分混合而成，科學(xué)家們不斷嘗試這些不同成分的構(gòu)成，以追求更好的建筑材料。去年，澳大利亞皇家墨爾本理工大學(xué)（RMIT）科學(xué)家們利用廢棄的輪胎和建筑碎石形成了一種新型的再生混凝土骨料，這種骨料似乎非常適合用于道路。

這項(xiàng)最新的突破也是來自RMIT大學(xué)的工程師，也是利用橡膠輪胎和建筑碎石還原成課程和細(xì)骨料。突破的關(guān)鍵是一種定制化的模具，利用這種模具將這些成分以及水泥和水壓縮到最小體積，從而使預(yù)制混凝土材料的強(qiáng)度提高了35%。

“通過在不使用任何額外材料的情況下增強(qiáng)回收廢物的性能，我們已經(jīng)開發(fā)出了一個(gè)可行且實(shí)用的解決方案，解決了混凝土中廢物回收的相關(guān)性能問題，”RMIT工程學(xué)院的吳宇飛教授說。

研究人員現(xiàn)在正在尋找行業(yè)合作伙伴來開發(fā)和測(cè)試預(yù)制混凝土項(xiàng)目，如砌塊、路邊障礙物、墻板，并表示該技術(shù)的簡(jiǎn)單性預(yù)示著此類應(yīng)用的可能性。

“該技術(shù)可以很容易地應(yīng)用于預(yù)制混凝土行業(yè)，并且只需在生產(chǎn)的最后階段增加一個(gè)額外的步驟，對(duì)現(xiàn)有的制造工藝幾乎不需要改變，”Kazmi說。

該研究發(fā)表在《資源、保護(hù)和回收》雜志上。

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