據(jù)悉,燃料電池汽車示范應用廣東城市群正式獲批。要點:(1)五省組合。五省12個城市進入廣東城市群。佛山市牽頭,聯(lián)合廣州、深圳、珠海、東莞、中山、陽江、云浮、福州、淄博、包頭和六安等城市組建燃料電池汽車示范應用廣東城市群。其中,福建福州、山東淄博、內(nèi)蒙古包頭和安徽六安進入廣東城市群;(2)在推廣應用方面,強調(diào)以市場化機制推動燃料電池汽車規(guī)?;痉稇茫w現(xiàn)廣東特色。
文件要點如下: 廣東城市群組成及功能定位:確定由佛山市牽頭,聯(lián)合廣州、深圳、珠海、東莞、中山、陽江、云浮、福州、淄博、包頭和六安等城市,組建燃料電池汽車示范應用廣東城市群。 廣東城市群具有全產(chǎn)業(yè)鏈全國領先優(yōu)勢:廣東城市群產(chǎn)業(yè)基礎扎實,氫氣循環(huán)系統(tǒng)等燃料電池八大關鍵核心零部件均有布局相關企業(yè),建成較大規(guī)模的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群。
加氫站建設在全國率先破題:廣東城市群在全國率先破解加氫站建設難題,在加氫站行政審批流程、加氫站管理辦法、燃料電池汽車示范推廣機制等方面探索出佛山模式,在全國率先開展加油加氫一體化站、制氫加氫一體站等新的加氫站建設經(jīng)營模式試點。目前,全省建成加氫站39座、在建10座,數(shù)量位居全國首位。
廣東城市群的主要任務和目標:充分發(fā)揮廣東省燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢,把握納入國家首批燃料電池汽車示范應用城市群的重大機遇,打破地域限制,探索構建統(tǒng)一的政策和市場體系。 在技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化方面,推動電堆、膜電極等關鍵部件,質(zhì)子交換膜、催化劑和碳紙等基礎材料,以及燃料電池系統(tǒng)集成與控制、整車的重大研發(fā)項目攻關,保持燃料電池汽車關鍵核心技術水平全國領先,加快自主技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化。在推廣應用方面,以市場化機制推動燃料電池汽車規(guī)?;痉稇茫ㄟ^技術創(chuàng)新促進氫燃料電池汽車制造成本不斷下降,用氫成本不高于每公斤35元,實現(xiàn)示范期內(nèi)推廣一萬輛以上氫燃料電池汽車的目標。
在使用環(huán)境方面,以機制體制創(chuàng)新促進氫能供應體系(制-儲-運-加)建設完善,加快建設加氫基礎設施,建立安全穩(wěn)定的氫氣供應保障體系,實現(xiàn)示范期內(nèi)建設超200座加氫站目標。