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國(guó)內(nèi)首條市域環(huán)線城際鐵路進(jìn)入試運(yùn)行階段

? ? ?貴陽(yáng)日?qǐng)?bào)訊:10月10日8點(diǎn)40分,隨著55851次試驗(yàn)動(dòng)車(chē)組從貴陽(yáng)北站駛出,標(biāo)志著新建貴陽(yáng)樞紐小碧經(jīng)清鎮(zhèn)東至白云北聯(lián)絡(luò)線(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“貴陽(yáng)環(huán)線小碧至白云北段”)進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段,距全線開(kāi)通又近了一步。


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  貴陽(yáng)環(huán)線全長(zhǎng)約113km,為國(guó)鐵雙線電氣化鐵路。其中小碧至白云北段為新建線路,全長(zhǎng)約83km,開(kāi)通后與前期通車(chē)既有線路連接貫通,形成貴陽(yáng)環(huán)線。

  貴陽(yáng)環(huán)線小碧至白云北段位于貴陽(yáng)市境內(nèi),北起龍洞堡地區(qū)小碧線路所,向南經(jīng)孟關(guān)站后,向西經(jīng)花溪南、天河潭等站后,至貴安站與滬昆高速線連接,向北經(jīng)金陽(yáng)片區(qū)的金陽(yáng)南站、金陽(yáng)站后,終到白云北站。

  貴陽(yáng)環(huán)線小碧至白云北段于2013年12月開(kāi)工建設(shè),至2021年4月27日全線鋪通,2021年7月上旬啟動(dòng)靜態(tài)驗(yàn)收,2021年8月19日,進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,2021年10月10日,進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。


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  據(jù)了解,貴陽(yáng)環(huán)線全線共設(shè)16個(gè)車(chē)站,其中白云西、金陽(yáng)、金陽(yáng)南、金華鎮(zhèn)、花溪西、貴安、蘆官、湖潮東、天河潭、黨武、花溪大學(xué)城、花溪南、孟關(guān)、雙龍南14個(gè)站為新建站,貴陽(yáng)北、白云北為既有站。

  貴陽(yáng)環(huán)線銜接路網(wǎng)中的渝貴鐵路、滬昆高速、貴廣客專(zhuān)、成貴客專(zhuān)、貴開(kāi)鐵路、貴南高鐵(在建)、貴興鐵路(在建)等7條鐵路干線。形成以貴陽(yáng)為中心,輻射遵義、桐梓、畢節(jié)、盤(pán)州、興義、都勻、荔波、銅仁、凱里、開(kāi)陽(yáng)等周邊重要地區(qū)的“一環(huán)七射”樞紐格局。


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  據(jù)介紹,貴陽(yáng)環(huán)城快速鐵路具有運(yùn)輸能力大、方便快捷等特點(diǎn)。貴陽(yáng)市域公交化動(dòng)車(chē)開(kāi)行后,可將地方輕軌、城市公交、國(guó)鐵干線、機(jī)場(chǎng)等重要交通方式連接起來(lái)并快速融入城市公共交通網(wǎng)系統(tǒng),拉近貴陽(yáng)貴安的時(shí)空距離,使貴陽(yáng)市形成整體區(qū)域交通立體網(wǎng)絡(luò),對(duì)促進(jìn)貴陽(yáng)市城市組團(tuán)和城鎮(zhèn)協(xié)同發(fā)展、實(shí)現(xiàn)內(nèi)聯(lián)外暢發(fā)揮重要作用。

  貴陽(yáng)環(huán)線城際鐵路建成后將開(kāi)行環(huán)線公交化動(dòng)車(chē)組,將貴陽(yáng)市貴安、金陽(yáng)、龍洞堡、花溪等各大片區(qū)連為一體,繞行全程一圈僅需約45分鐘。貴陽(yáng)也將是國(guó)內(nèi)第一個(gè)開(kāi)通市域環(huán)線動(dòng)車(chē)組列車(chē)的城市。


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