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讓電網(wǎng)像交通路網(wǎng)一樣實時展現(xiàn)“路況”信息

目前,能源行業(yè)存在技術(shù)、體制與市場壁壘,能源供應(yīng)側(cè)、傳輸側(cè)和消費側(cè)都存在大量信息不透明、不共享等問題,是能源轉(zhuǎn)型面臨的重要挑戰(zhàn)。因此,亟需以“透明電網(wǎng)”為核心,推動能源低碳轉(zhuǎn)型,構(gòu)建安全高效的現(xiàn)代能源體系。

“要實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo),意味著未來中國的能源結(jié)構(gòu)要以可再生能源為主。到2060年,能源供給側(cè)脫碳,實現(xiàn)以新能源為主體,消費側(cè)以泛電氣化為特征,電成為主力,同時電力系統(tǒng)與電力電子技術(shù)、數(shù)字技術(shù)深度融合。”中國工程院院士李立浧近日在“第五屆IEEE能源互聯(lián)網(wǎng)與能源系統(tǒng)集成國際會議”上表示。

基于能源結(jié)構(gòu)調(diào)整大勢和碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo),李立浧提出了“透明電網(wǎng)”的構(gòu)想?!按蚱颇茉葱袠I(yè)存在的技術(shù)、體制與市場壁壘,實現(xiàn)電力系統(tǒng)的可見、可知、可控,狀態(tài)透明。未來,能源和電力從生產(chǎn)側(cè)到輸送側(cè)、用戶側(cè)全流程融合發(fā)展,實現(xiàn)信息透明,用戶能參與到能源電力的發(fā)展過程中?!?/span>

能源信息亟需透明和共享

李立浧表示:“預(yù)計到2060年,供給側(cè)清潔電源將成為主力電源,可再生能源占比或達(dá)90%,光伏、風(fēng)電成為新增能源的主力軍,形成綜合能源系統(tǒng)。消費側(cè)方面,電能成為能源消費的主流,電能消耗占比從2020年的20%提升至2060年的70%甚至90%(泛電氣化)。用戶體驗成為新能源車發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動力,新能源車實現(xiàn)全覆蓋。”

“與常規(guī)能源系統(tǒng)以化石能源為主、各類能源獨立運行相比,綜合能源系統(tǒng)中氣、電、冷、熱、蓄、新能源等協(xié)調(diào)互濟(jì),梯級應(yīng)用,其復(fù)雜性遠(yuǎn)高于常規(guī)能源系統(tǒng)?!崩盍浦赋觯皩脮r,全國發(fā)電裝機(jī)容量近百億千瓦,而風(fēng)光新能源單機(jī)容量僅兆瓦級別,數(shù)量龐大的機(jī)組只靠人工調(diào)度不可想象?!?/span>

如何解決這一問題?李立浧認(rèn)為,要源網(wǎng)荷儲協(xié)同發(fā)展,要有數(shù)字化、信息化、智能化作支撐?!叭斯ぶ悄艿刃畔⒒?、數(shù)字化、智能化技術(shù)具有巨大的爆發(fā)力,有望成為應(yīng)對能源電力變革的突破口。目前電力系統(tǒng)特別是電網(wǎng)系統(tǒng),信息化、數(shù)字化、智能化的步伐還需進(jìn)一步提速,建設(shè)‘透明電網(wǎng)’正是朝著這一目標(biāo)前進(jìn)?!?/span>

順應(yīng)數(shù)字化時代發(fā)展趨勢,積極推動能源轉(zhuǎn)型已成為行業(yè)共識。李立浧表示,目前能源行業(yè)存在技術(shù)、體制與市場壁壘,能源供應(yīng)側(cè)、傳輸側(cè)和消費側(cè)都存在大量信息不透明、不共享等問題,是能源轉(zhuǎn)型面臨的重要挑戰(zhàn)?!爱?dāng)前亟需以‘透明電網(wǎng)’為核心,推動能源低碳轉(zhuǎn)型,構(gòu)建安全高效的現(xiàn)代能源體系?!?/span>

“透明電網(wǎng)”將打破行業(yè)壁壘

何為“透明電網(wǎng)”?

李立浧表示,簡而言之,即以數(shù)字和數(shù)據(jù)為核心,實現(xiàn)電力系統(tǒng)的可見、可知、可控,狀態(tài)透明。“‘透明電網(wǎng)’是智能電網(wǎng)發(fā)展到極致的表現(xiàn)。未來,電力系統(tǒng)不僅僅是發(fā)電、輸電和用電的關(guān)系,整個透明化系統(tǒng)讓各方充分融合互動。社會各方能夠廣泛深入?yún)⑴c電力生產(chǎn)、消費等各個環(huán)節(jié),協(xié)同促進(jìn)能源電力的安全高效、綠色低碳發(fā)展。”

李立浧以交通、農(nóng)業(yè)為例,闡述了“透明電網(wǎng)”理念的由來。“交通導(dǎo)航系統(tǒng)將路況、車況可以清晰透明地展現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上,有助于及時判斷交通擁堵狀態(tài)、車輛健康狀況、規(guī)劃行車路線等完成自動駕駛?,F(xiàn)代農(nóng)業(yè)系統(tǒng)中,植物的莖干及葉子上布滿了傳感器,通過數(shù)據(jù)傳輸處理,系統(tǒng)能自動判斷澆水施肥的量與時間,可以節(jié)省15%—30%的水,作物產(chǎn)量能提高20%左右。電力網(wǎng)絡(luò)和交通路網(wǎng)有諸多相似之處,縱橫交織的道路和輸電線路、道路車流與電力潮流均可以類比。那么,電力系統(tǒng)的狀態(tài)為何不能實時展現(xiàn)呢?”

在李立浧看來,依托“透明電網(wǎng)”正可以實現(xiàn)電力系統(tǒng)狀態(tài)的實時展現(xiàn)?!笆苤朴诂F(xiàn)實條件,長期以來,電力系統(tǒng)的潮流不能直接測量而是需要計算。而隨著小微智能傳感器的突破和海量應(yīng)用,提供精確的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)將成為可能,電網(wǎng)可以變得透明?!?/span>

數(shù)字孿生技術(shù)是關(guān)鍵抓手

如何建設(shè)“透明電網(wǎng)”?

李立浧認(rèn)為,“透明電網(wǎng)”的核心是獲取真實、即時的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)。一方面,需要體積小、能耗小,且能自取能的小微智能傳感器;另一方面,需要智能設(shè)備,實現(xiàn)設(shè)備智能化,這些設(shè)備不僅能維持原有功能,還能提供電壓、電流、溫度等實時信息。

更關(guān)鍵的是,大量的數(shù)字和數(shù)據(jù)信息如何形成系統(tǒng)、發(fā)揮作用?這就需要類似于交通導(dǎo)航系統(tǒng)的強(qiáng)大軟件平臺,實現(xiàn)導(dǎo)航運行。屆時,電網(wǎng)管理就能真正體現(xiàn)出數(shù)字化、信息化、智能化。

具體而言,構(gòu)建何種軟件平臺?李立浧認(rèn)為,構(gòu)建智慧能源生態(tài)系統(tǒng)是我國能源行業(yè)的發(fā)展趨勢,數(shù)字孿生技術(shù)將成為解決當(dāng)前智慧能源發(fā)展面臨問題的關(guān)鍵抓手。

李立浧進(jìn)一步指出,電力系統(tǒng)可以基于程序構(gòu)建數(shù)字孿生的軟件平臺,對設(shè)備、潮流等進(jìn)行全自動實時監(jiān)測和管理,實現(xiàn)系統(tǒng)透明化?!耙攒浖x電力系統(tǒng),研發(fā)數(shù)字孿生技術(shù),還有許多工作要做,需要電力系統(tǒng)內(nèi)外的專家共同努力?!?/span>

李立浧表示:“我國的數(shù)字孿生標(biāo)準(zhǔn)制定尚處于起步階段,亟需啟動數(shù)字孿生相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定。同時,教育和科研機(jī)構(gòu)盡快制定相關(guān)人才培養(yǎng)方案,鼓勵相關(guān)資源向智慧能源行業(yè)的數(shù)字孿生技術(shù)方向傾斜,增強(qiáng)技術(shù)推廣過程中的人才培育;以全球視野和格局進(jìn)行人才培養(yǎng)和技術(shù)交流,為實現(xiàn)我國能源系統(tǒng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,建設(shè)透明電力系統(tǒng),提供堅強(qiáng)支撐?!?/span>


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