線槽_PVC線槽_電纜接頭_尼龍扎帶_冷壓端子_尼龍軟管_金屬軟管_導(dǎo)軌_汽車線束 - 上海日成電子有限公司RCCN

1 引言 
　　采用變頻器驅(qū)動異步電念頭調(diào)速。在異步電念頭確定后，通常應(yīng)根據(jù)異步電念頭的額定電流來選擇變頻器，或者根據(jù)異步電念頭實際運行中的電流值(最大值)來選擇變頻器。當(dāng)運行方式不同時，變頻器容量的計算方式和選擇方法不同，變頻器應(yīng)知足的前提也不一樣。選擇變頻器容量時，變頻器的額定電流是一個樞紐量，變頻器的容量應(yīng)按運行過程中可能泛起的最大工作電流來選擇。變頻器的運行一般有以下幾種方式。 
　　2 連續(xù)運轉(zhuǎn)時所需的變頻器容量的計算 
　　因為變頻器傳給電念頭的是脈沖電流，其脈動值比工頻供電時電流要大，因此須將變頻器的容量留有適當(dāng)?shù)挠嗔俊４藭r，變頻器應(yīng)同時知足以下三個前提： 
　　
　　式中：PM、η、cosφ、UM、IM分別為電念頭輸出功率、效率(取0.85)、功率因數(shù)(取0.75)、電壓(V)、電流(A)。 
　　K：電流波形的修正系數(shù)(PWM方式取1.05～1.1) 
　　PCN：變頻器的額定容量(KVA) 
　　ICN：變頻器的額定電流(A) 
　　式中IM如按電念頭實際運行中的最大電流來選擇變頻器時，變頻器的容量可以適當(dāng)縮小。 
　　3 加減速時變頻器容量的選擇 
　　變頻器的最大輸出轉(zhuǎn)矩是由變頻器的最大輸出電流決定的。一般情況下，對于短時的加減速而言，變頻器答應(yīng)達(dá)到額定輸出電流的130％～150％(視變頻器容量)，因此，在短時加減速時的輸出轉(zhuǎn)矩也可以增大；反之，如只需要較小的加減速轉(zhuǎn)矩時，也可降低選擇變頻器的容量。因為電流的脈動原因，此時應(yīng)將變頻器的最大輸出電流降低10％后再進(jìn)行選定。 
　　4 頻繁加減速運轉(zhuǎn)時變頻器容量的選定 
　　根據(jù)加速、恒速、減速等各種運行狀態(tài)下的電流值，按下式確定： 
　　I1CN＝[(I1t1+I2t2+…+I5t5)/(t1+t2+…t5)]K0 
　　式中：I1CN：變頻器額定輸出電流(A) 
　　I1、I2、…I5：各運行狀態(tài)均勻電流(A) 
　　t1、t2、…t5：各運行狀態(tài)下的時間 
　　K0：安全系數(shù)(運行頻繁時取1.2，其它前提下為1.1) 
　　5 一臺變頻器傳動多臺電念頭，且多臺電念頭并聯(lián)運行，即成組傳動 
　　用一臺變頻器使多臺電機并聯(lián)運轉(zhuǎn)時，對于一小部門電機開始起動后，再追加投入其他電機起動的場合，此時變頻器的電壓、頻率已經(jīng)上升，追加投入的電機將產(chǎn)生大的起動電流，因此，變頻器容量與同時起動時比擬需要大些。 
　　以變頻器短時過載能力為150％，1min為例計算變頻器的容量，此時若電機加速時間在1min內(nèi)，則應(yīng)知足以下兩式 

　　若電機加速在1mn以上時 

　　式中：nT：并聯(lián)電機的臺數(shù) 
　　ns：同時起動的臺數(shù) 
　　PCN1：連續(xù)容量(KVA) PCN1=KPMnT/ηcos 
　　PM：電念頭輸出功率 
　　η：電念頭的效率(約取0.85) 
　　cosφ：電念頭的功率因數(shù)(常取0.75) 
　　Ks：電機起動電流/電機額定電流 
　　IM：電機額定電流 
　　K：電流波形正系數(shù)(PWM方式取1.05～1.10) 
　　PCN：變頻器容量(KVA) 
　　ICN：變頻器額定電流(A) 
　　變頻器驅(qū)動多臺電念頭，但其中可能有一臺電念頭隨時掛接到變頻器或隨時退出運行。此時變頻器的額定輸出電流可按下式計算：