隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,汽車上面的線束越來越多,而電子控制系統(tǒng)和線束的關(guān)系非常的密切,有人增加這樣比喻過,如果把微機、傳感器以及執(zhí)行元件的功能用在人體里面的話,那么微機就是大腦,傳感器就是感覺器官,執(zhí)行元件就是運動器官,而線束就是血管以及神經(jīng)了。
汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體就是汽車線束,它主要是用來連接汽車的電氣部件的,如果線束不存在的話,那么汽車電路也就不會存在了。目前,不管是高級的汽車還是經(jīng)濟型的汽車,它們的線束編成形式基本都是差不多的,都是有聯(lián)插件、電線以及包裹膠帶共同組成的,它不僅要保證可以傳送電信號,還要保證連接電路的可靠性,要能夠向電子電氣部件供應(yīng)其所需要的電流值,防止對周圍的電路產(chǎn)生電磁干擾,并且還要排除電器短路的情況。
汽車線束加工從功能上面來分類的話,可以分為有運載驅(qū)動執(zhí)行元件電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線這兩種。電力線主要是用來運送大電流的粗電線,而信號線則是不需要運載電力的細(xì)電線。
電機和執(zhí)行元件所使用的導(dǎo)線截面積一般是0.85和1.25平方毫米;而電源電路所使用的導(dǎo)線截面積是2、3和5平方毫米;特殊電路所使用的導(dǎo)線截面積是8、10、15、20平方毫米。導(dǎo)線的截面積越大,就說明其電流的容量越大,對電線的選擇,除了要考慮電氣的性能之外,還有考慮到受到車載時的物理性能的制約情況,所以,其可選擇的范圍是比較廣的。