上海日成電子有限公司 RCCN - 為顧客創(chuàng)造價(jià)值 - ISO9001/IATF16949/ISO/TS22163
選擇語言 Language

線槽_PVC線槽_電纜接頭_尼龍?jiān)鷰冷壓端子_尼龍軟管_金屬軟管_導(dǎo)軌_汽車線束 - 上海日成電子有限公司RCCN

構(gòu)建智能制造生態(tài)體系 助力中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)

智能制造是新一輪工業(yè)革命的核心

當(dāng)前,世界社會(huì)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出全球化、老齡化、城市化、環(huán)境變化等顯著的發(fā)展趨勢(shì)和特征。相應(yīng)地,制造業(yè)面臨著全球競(jìng)爭(zhēng)、更短的生命周期、多元化的需求、成本上升、可持續(xù)和環(huán)保的挑戰(zhàn)。2008年全球金融危機(jī)之后,世界發(fā)達(dá)國(guó)家都提出“再工業(yè)化”戰(zhàn)略,刺激實(shí)體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),希望通過技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整重獲制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),印度和巴西等新興國(guó)家也在謀劃和布局。例如,美國(guó)《先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃》、德國(guó)《工業(yè)4.0戰(zhàn)略》、英國(guó)《英國(guó)工業(yè)2050戰(zhàn)略》(2013年)、法國(guó)《新工業(yè)法國(guó)》、日本《機(jī)器人新戰(zhàn)略》、韓國(guó)《制造業(yè)創(chuàng)新3.0戰(zhàn)略》和印度《國(guó)家制造業(yè)政策》及巴西的“工業(yè)強(qiáng)國(guó)計(jì)劃(2011~2014)”等。

隨著工業(yè)4.0或第四次工業(yè)革命浪潮的到來,全球產(chǎn)業(yè)的分工與競(jìng)爭(zhēng)格局正在被重塑。全球產(chǎn)業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)出“再工業(yè)化、數(shù)字化、智能化、綠色化”的態(tài)勢(shì),柔性化、網(wǎng)絡(luò)化、個(gè)性化生產(chǎn)將成為制造模式的新趨勢(shì);全球化、服務(wù)化、平臺(tái)化將成為產(chǎn)業(yè)組織的新方式。

每一次工業(yè)革命都源于新技術(shù)的興起與大規(guī)模應(yīng)用并成為時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力和國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。第一次工業(yè)革命是機(jī)械化,第二次工業(yè)革命是電氣化,第三次工業(yè)革命是自動(dòng)化,第四次工業(yè)革命是智能化。基于新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù),融合自動(dòng)化技術(shù)和人工智能技術(shù)的智能制造是新一輪工業(yè)革命的核心和趨勢(shì)。智能制造是由智能機(jī)器和人類專家共同組成的人機(jī)一體化智能系統(tǒng)和生產(chǎn)方式。通過“物聯(lián)網(wǎng)”和“務(wù)(服務(wù))聯(lián)網(wǎng)”,把產(chǎn)品、機(jī)器、資源、人有機(jī)聯(lián)系在一起,推動(dòng)各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)共享,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期和全制造流程的數(shù)字化。 

工業(yè)和信息化部將智能制造作為今后一個(gè)時(shí)期推進(jìn)信息化和工業(yè)化深度融合的主攻方向,2015年開始組織開展智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng),加速培育我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力,搶占新一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。2016年4月,聯(lián)合國(guó)家發(fā)改委等四部門發(fā)布《制造業(yè)創(chuàng)新中心等5大工程實(shí)施指南》,其中包括《智能制造工程實(shí)施指南(2016~2020)》。同年12月,發(fā)布《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016~2020年)》。國(guó)內(nèi)不同地區(qū)、不同行業(yè)、不同企業(yè)發(fā)展不平衡,它們的智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)之路不可能齊頭并進(jìn)。基本的方向應(yīng)該是,補(bǔ)課工業(yè)2.0,普及工業(yè)3.0,示范工業(yè)4.0。這本身是一個(gè)較長(zhǎng)期的過程,不可能一蹴而就。

中國(guó)制造業(yè)的突破路徑

中國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)是世界經(jīng)濟(jì)大國(guó),但其實(shí)是“大而不強(qiáng)”。這種“大”更多地表現(xiàn)于經(jīng)濟(jì)總量、占比超過五分之一強(qiáng)的“世界500強(qiáng)企業(yè)”及眾多產(chǎn)量位居世界前列的工業(yè)品;“不強(qiáng)”主要表現(xiàn)于綜合國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、技術(shù)創(chuàng)新能力及其在國(guó)際產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中的位置。根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布《2006~2007年全球競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告》,中國(guó)的全球競(jìng)爭(zhēng)力排名第28位,在“創(chuàng)新及成熟度”項(xiàng)的排名為第29位;關(guān)鍵核心技術(shù)與高端裝備對(duì)外依存度高,以企業(yè)為主體的制造業(yè)創(chuàng)新體系還不完善。從在國(guó)際價(jià)值鏈中的位置來看,中國(guó)基本上還屬于所謂的“汗水國(guó)家”或“軀干國(guó)家”,為那些“智慧國(guó)家”或“頭腦國(guó)家”打工。

中國(guó)已經(jīng)初步建立了門類齊全、獨(dú)立完整的制造體系。但是,這更多地表現(xiàn)于制造領(lǐng)域。譬如說,已經(jīng)擁有許多工業(yè)產(chǎn)品的先進(jìn)制造能力,然而,因?yàn)榛旧鲜强考夹g(shù)引進(jìn),很多時(shí)候就是“知其然不知其所以然”,所以難以自主地迭代更新或突破;盡管已經(jīng)擁有上百家的世界規(guī)模的大企業(yè),但是,只有規(guī)模,卻沒有相應(yīng)的技術(shù)創(chuàng)新能力和品牌及其國(guó)際化,只是“泥足巨人”。

中國(guó)制造業(yè)的突破不能沿襲傳統(tǒng)的單兵突進(jìn)和國(guó)家組織的方式。對(duì)于前者來說,單個(gè)企業(yè)可以通過獨(dú)立滾動(dòng)或并購(gòu)發(fā)展壯大,但是其主要不足在于零散、緩慢、難以形成體系;對(duì)于后者來說,通過國(guó)家力量很容易建立世界規(guī)模的巨無霸企業(yè),但這只是一種行政性拼湊,并不具有真實(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也不可持續(xù)。通過市場(chǎng)機(jī)制,建立以龍頭企業(yè)為核心、有生命力并可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)則可以使產(chǎn)業(yè)發(fā)展生生不息。當(dāng)然,這需要龍頭企業(yè)的主動(dòng)引領(lǐng)、資源的自主協(xié)調(diào)與整合。

文章來源:中國(guó)工業(yè)新聞網(wǎng)--中國(guó)工業(yè)報(bào) 

相關(guān)文章

上一篇: 新能源汽車在2020年將有飛躍發(fā)展
下一篇: 市場(chǎng)景氣度不高 國(guó)內(nèi)船舶工業(yè)向中高端邁進(jìn)
技術(shù)
支持
聯(lián)系
我們
在線
留言
下載
資料
打印
本頁
官方
微信
微信二維碼 官方微信
收藏
本頁
返回
頂部
黃金喊單