在新能源車(chē)銷(xiāo)量走高、補(bǔ)貼逐漸減少的背景下,有專(zhuān)家分析,新能源車(chē)正從買(mǎi)車(chē)優(yōu)惠逐漸過(guò)渡到用車(chē)優(yōu)惠,將吸引更多終端客戶(hù)認(rèn)可并選購(gòu)新能源產(chǎn)品,驅(qū)動(dòng)新能源車(chē)企加速技術(shù)革新。
利好引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注
最近幾天,不受限行限制,自由行駛在我市街頭的純電動(dòng)汽車(chē)引起不少市民的側(cè)目,清新的綠色漸變新能源號(hào)牌,更是讓人眼前一亮?!凹冸妱?dòng)汽車(chē)不僅環(huán)保,而且在日常使用中還有區(qū)別于燃油車(chē)的便利,已經(jīng)打算年前入手一輛新能源汽車(chē)了?!笔忻窠鹣壬f(shuō)。
12月2日,我市發(fā)布關(guān)于實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)限行的通知,其中,新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌為漸變綠色、由左至右第二位字母為“D”的微型、輕型純電動(dòng)汽車(chē)和新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌為黃綠雙拼色、最后一位字母為“D”的中型、重型純電動(dòng)汽車(chē)不受限行限制。在環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)的當(dāng)下,多數(shù)市民對(duì)更環(huán)保的新能源車(chē)表現(xiàn)出購(gòu)買(mǎi)欲。
據(jù)了解,在國(guó)家新能源補(bǔ)貼政策的影響下,新能源車(chē)發(fā)展可謂順風(fēng)順?biāo)?009年初發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)工作的通知》,第一次提出對(duì)公共服務(wù)用乘用車(chē)和輕型商用車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)補(bǔ)貼,到如今實(shí)施的《關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,新能源車(chē)借助政策“東風(fēng)”快速崛起,銷(xiāo)量也一路飄紅。有數(shù)據(jù)顯示,2017年1~10月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成51.7萬(wàn)輛和49.0萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)45.7%和45.4%。
如今,雖有專(zhuān)家預(yù)測(cè)明年新能源補(bǔ)貼政策會(huì)繼續(xù)退坡,但在新能源號(hào)牌和限行帶來(lái)的用車(chē)?yán)弥?,行業(yè)人士認(rèn)為,新能源車(chē)市場(chǎng)春風(fēng)正暖,銷(xiāo)量攀升已無(wú)懸念。
專(zhuān)屬號(hào)牌提升體驗(yàn)值
“新能源專(zhuān)屬號(hào)牌、限行的啟用,將使行業(yè)發(fā)展格局逐漸明朗。” 有行業(yè)人士認(rèn)為,此前新能源車(chē)補(bǔ)貼政策是推動(dòng)新能源快速發(fā)展的“推動(dòng)力”,是促進(jìn)生產(chǎn)端加速推廣新能源產(chǎn)品、吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的手段。但隨著市場(chǎng)發(fā)展,僅依靠買(mǎi)車(chē)優(yōu)惠,并不是市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展的好辦法。而新能源專(zhuān)屬號(hào)牌、限行的出現(xiàn),使新能源用車(chē)優(yōu)惠逐漸放大,在提升用戶(hù)體驗(yàn)方面,可謂是立竿見(jiàn)影。
銷(xiāo)售熱潮或?qū)⒌絹?lái)
事實(shí)上,目前國(guó)內(nèi)高速公路主干線上的很多服務(wù)區(qū),都已裝備了快充設(shè)施,使用電動(dòng)車(chē)高速出行不成問(wèn)題,不少消費(fèi)者已經(jīng)接受新能源車(chē)。因此,對(duì)各大車(chē)企來(lái)說(shuō),新能源車(chē)市場(chǎng)不再只是推廣,而是技術(shù)和用戶(hù)體驗(yàn)的實(shí)力較量。