汽車高壓線束的作用是連接各個高壓電器件,起到傳遞高壓電源的作用。從下圖我們可以很清晰到看到高壓系統(tǒng)當中各個部件的連接關系。所有的每個部件之間的帶箭頭線都是高壓線。高壓線束主要有快充高壓線,慢充高壓線,電池包到PDU的高壓線,PDU到MCU的高壓線等。受整車布置的影響,這幾段高壓線束是我們重點關注的,其他的高壓線有時候是零部件自帶過來的。
1.高電壓
電池包的電壓為100~400V的高電壓,這對高壓線束的絕緣提出更好的要求,必須做好良好的絕緣,《GB T 18384.3-2015 電動汽車 安全要求 第3部分:人員觸電防護》規(guī)定在最大工作電壓下,直流電路絕緣電阻應 大于100Ω/V,交流電路應大于500Ω/V。
經(jīng)過這些年的發(fā)展,目前高壓線束的技術也比較成熟,但是絕緣電阻這個應該是我們設計關注的點。
2.大電流
在高壓系統(tǒng)中,高壓電流瞬間能夠打到幾百安培,這對高壓線束的載流能力要求更高。進行高壓線束設計的時候,要充分考慮。
3.防護等級
因為水和灰塵的侵蝕容易造成線束的絕緣性能下降,造成高壓擊穿、漏電等安全隱患,高壓線束進行布置的時候要特別注意,避免布置在有積水的地方,若布置在地板下面,應該增加相應的遮擋物。但是即使這樣,高壓線束的設計防護等級應該最高,滿足國標IP67標準要求。
4.抗電磁干擾
高壓系統(tǒng)的電磁環(huán)境更加惡劣,電動汽車上,反復變化的電器負荷與系統(tǒng)中大量采用的變頻技術,造成線束電壓、電流和頻率的劇烈波動,產生較大的電磁干擾,與此同時,高壓線束自身也會對對周邊的電氣電子設備造成影響,所以線束需要對電磁干擾進行屏蔽,以滿足電磁兼容性的要求。
5.成本
高壓線束相比普通的低壓線束成本高昂,因此線束設計中,應盡量避免線束的過設計。