一、根據(jù)環(huán)境溫度進(jìn)行選擇,汽車線束廠家:發(fā)動(dòng)機(jī)周圍環(huán)境溫度高,腐蝕性氣體和液體也很多。因此,一定要使用耐高溫、耐油、耐振動(dòng)、耐摩擦導(dǎo)線;行李廂蓋上的導(dǎo)線要在低溫下保持其彈性,所以要選用冷彈性導(dǎo)線保證其正常工作;自動(dòng)變速器上的導(dǎo)線一定要耐高溫、耐液壓油,其溫度穩(wěn)定性要好;由于汽車排氣管的溫度高,在布置線束時(shí)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離排氣管,如無法避免時(shí)需要采用大于200℃的電線,同時(shí)采用硅橡膠護(hù)管進(jìn)行保護(hù);用于制動(dòng)蹄片線束的電線要求耐磨、耐沖擊(泥沙)和耐高、低溫(溫度循環(huán))沖擊。
二、主要傳感器和強(qiáng)干擾源附近的傳感器及弱信號傳感器要采用屏蔽導(dǎo)線,以防電磁干擾。
三、確定電線標(biāo)準(zhǔn),對不同標(biāo)準(zhǔn)的電線的導(dǎo)體結(jié)構(gòu),標(biāo)稱截面、絕緣層材料和厚度,性能要求和最大外徑都有些差別,目前我國已經(jīng)開始使用以下組織制定的汽車電線標(biāo)準(zhǔn):ISO、SAE、DIN、JIS、VW、PSA等,汽車常用的導(dǎo)線種類有日標(biāo)(AVSS等)、國標(biāo)(QVR)、德標(biāo)(FLRY)等幾大系列。