中國已經(jīng)連續(xù)3年蟬聯(lián)全球最大的新能源汽車市場,2017年中國新能源汽車銷量已經(jīng)達到了77.7萬輛。
中國政府計劃在2025年將汽車銷量提高至700萬輛每年,并要求新能源汽車占比至少達到20%。這項政策也被視為全球最嚴新能源汽車規(guī)定。
近日,中國有關(guān)部門又發(fā)布了最新政策。為了保證國內(nèi)汽車市場的健康可持續(xù)增長,中國政府要求,包括豐田、通用、比亞迪、北汽等在內(nèi)的所有在華車企,都要滿足政府規(guī)定的新能源汽車銷量配額。
無法滿足配額的車企可以從超額完成配額的企業(yè)購買額度,否則將面臨中國政府的罰款。這也彰顯了中國政府“引領(lǐng)綠色未來”的決心和態(tài)度。業(yè)界普遍認為,該規(guī)定有助于減少國內(nèi)對進口石油的依賴,同時也有助于緩解困擾不少中國城市的溫室氣體問題。
為了維持在華市場份額,不少大型車企已經(jīng)開始加緊計劃,盡力滿足銷量配額。
去年,大眾集團在華銷量占到集團銷量的40%。集團負責人表示,未來十年,大眾將在中國市場推出將近40款新能源車型?!按蟊娂瘓F一定會滿足政府的配額目標”。
此外,中國政府還決定,在2020年前,將新能源公交車的比重提升至10%。也就是說,到2020年,國家采購的公交車中,至少一半都是新能源動力車。
中國政府還規(guī)定,2020年開始,中國部分城市的出租車也要是新能源汽車!
中國政府通過稅收豁免和購車補貼等政策鼓勵新能源汽車的發(fā)展,以此來減輕污染壓力。
目前,政府針對使用壽命在400km以上的純電動汽車,補貼高達7900美金,相當于一輛比亞迪電動汽車標價的三分之一!而且補貼政策將一直持續(xù)到2021年。