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冬季動力電池“壽命”論,如何養(yǎng)護長久“健康”?

冬季對于電動汽車來說是最難熬的季節(jié),續(xù)航縮短、充不進電等一系列問題困擾著車主。恰逢今年冬季冠狀病毒疫情爆發(fā),大家響應國家號召在家隔離,許多車主都在擔憂長期“隔離”會導致本受冬季困擾的愛車“雪上加霜”。因車輛長時間放置可能引發(fā)蓄電池虧電從而導致安全問題,我們不容忽視,電池又該多久換呢?又該如何保養(yǎng)?下面我們便來聊聊電池的那些事兒。

4S店要求三年換電池,合理嗎?

三年更換電池是一件比較“奢侈”的事,其實電池并不存在三年壽命一說,所謂三年更換電池,只是建立在相對基礎(chǔ)上,這并不是絕對數(shù)值,車主完全可以根據(jù)自己愛車的使用狀況來決定更換電瓶的時間。

至于4S店提議三年更換,是因為電池使用三年后,會出現(xiàn)一部分性能下降的問題,當然可以更換,也可以繼續(xù)使用。4S店的建議只是保險做法,廠家會選取平均值,而三年屬于比較理想的更換時機。

何時為愛車更換電池?

電池作為整車唯一的電源點,它工作狀態(tài)可以直接影響到一輛車的正常運行。當電池容量降低至80%左右的時候,一般建議更換。因為當電容量低于這個數(shù)值的時候,可能出現(xiàn)許多不可控的問題,并不是說電池會在短期內(nèi)徹底出現(xiàn)問題,但存在一定的幾率引發(fā)安全隱患。電池一旦老化內(nèi)阻會增大,自然同時放電時電池會加速掉電的速度,那么使用不當?shù)脑掃€可能會出現(xiàn)過熱或者失控的一些風險。

當下如何保養(yǎng)愛車?

正值冬季疫情爆發(fā),車輛長時間不啟動,可能會出現(xiàn)打火失敗的情況,并且低溫環(huán)境下電池極易出現(xiàn)加速衰減等問題,一旦虧電較多,會導致車輛無法正常啟動,并且電池還有報廢的可能。對電池而言,保養(yǎng)或日常使用不當都會造成電池損耗,而這些要是更換電池是一筆不小的費用。

當下正值疫情階段,很多車輛已經(jīng)停放數(shù)日且長時間不使用,諸位車主就要考慮為蓄電池充電了,現(xiàn)在很多車型都支持遠程啟動功能,既可避免疫情困擾,也非常方便。建議各位最好每隔一周左右啟動車輛怠速20分鐘為蓄電池充電。

如果長期不使用汽車,車主應該把車內(nèi)所有的車載電器和電池之間的連接斷開,如usb、點煙器和行車記錄儀等,這樣能夠有效地防止電池出現(xiàn)虧電的情況。當然斷電也是有正確步驟的,先斷負極再斷正極,才能對電池有著最好的保護。

日常養(yǎng)成好習慣:

1.不要隨意在車內(nèi)改裝大功率的用電設(shè)備;

2.不要在停車熄火后長時間將空調(diào)、大燈等電器開啟;

3.平時要注意對電池正負極接頭進行清潔,去除表面的氧化產(chǎn)物或硫化物,或在除銹后用凡士林對其進行防銹處理;

4.不要對發(fā)動機進行長時間的頻繁打火,這樣會加劇電池的發(fā)電速度;

5.電動汽車需要定期更換齒輪油,定期對電動汽車電機齒輪、軸承以及減速零件進行潤滑,保證其工作的正常;

6.定期更換防凍液。

據(jù)預測,這場疫情至少也要等到3月份生活才能恢復正常秩序。所以在此期間,各位車主要定期為愛車的蓄電池充電,因為一旦蓄電池出現(xiàn)虧電問題,就會影響車輛正常啟動,耽誤后面行程。

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